装载机旁边的继电器叫什么，装载机继电器旁边的继电器是什么

来源：整理时间：2023-05-01 02:56:56 编辑：设备回收手机版

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1，装载机继电器旁边的继电器是什么
2，Zl50装载机喇叭继电器在什么地方
3，长安之星发动机热车不着车
4，铲车启动钥匙处没电

1，装载机继电器旁边的继电器是什么

继电器肯定在控制柜或控制盒中。没图不好具体指出。　　继电器是串在主电路中的，你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。

这个太专业了，这里很难回答，建议采用以下方法：1. 看一下该车的电气安装接线图，图纸里面的位置对应继电器在车上的位置。2. 打技术电话，咨询一下。3. 自己分析：顺着继电器的电源线，一直向下找，找到负载，一目了然。

装载机继电器旁边的继电器是什么

2，Zl50装载机喇叭继电器在什么地方

在发动机舱内电瓶附近的保险盒里面。喇叭继电器损坏的故障原因及排除方法如下。① 当喇叭继电器触点和线圈被烧坏时，应急处理方法是：可从继电器喇叭接线柱上拆下喇叭线，将其接在防雾灯开关上，用手拨动开关，喇叭即可发音。② 汽车上装有双音喇叭时，可少装一个电喇叭，防止通过开关电流过大。 ③ 用启动继电器代替喇叭继电器，将继电器电源接线柱接电源，启动机接线柱接喇叭，电枢接线柱接按钮，用一根导线将电池接线柱和点火开关接线柱相接，可应急使用。

档位阀的链接机构脱落，或是倒档离合器烧死，不过柳工很少烧死。

Zl50装载机喇叭继电器在什么地方

3，长安之星发动机热车不着车

凉车好着车么？是一把就能着，还是要打几下才能着车？如果只是单纯的热车不着，行车挫车的话，查一下曲轴位置传感器。这个传感器负责给ECU反馈曲轴位置信号，结构很脆弱，就是一个霍尔效应传感器，如果工作不良的话，会影响喷油时间，导致发动机工作不流畅，甚至不工作。另外水温传感器也有可能工作不良，别看水温表，那是两套传感器，水温表的读数来自水温感应塞，ECU的冷却液温度信号专门有一个水温传感器，用电脑读一下，看看有没有相应的故障码。

新发动机哪里来的？是不是新发动机没磨合好，热车间隙小机械阻力大了？这种现象很奇怪，回去找人家看看吧！！

换一个点火线圈！

那是油管里面有气阻，特别是天气有的冷的时候，油管里面的温度和外面的温差太大造成的

如果是从深水里过来的话，一般是分电器进水了；如果说是长时间不开应该是电瓶没有电了；突然打不着车的话，先看看继电器和保险，如果没有问题的话，看电瓶。

长安之星发动机热车不着车

4，铲车启动钥匙处没电

启动机电磁开关接线柱识别技巧(图) 现代轿车启动机电磁开关大部分只有3个接线柱（2粗1细），但采用传统点火系统的发动机，其启动机上一般有4个接线柱，有的甚至还有5个接线柱（如东风EQ1090上装的QD124型启动机，其中有一个为吸引线圈的引出端），如图1所示。在换电磁开关时，接线一定要连接正确，否则启动系统将无法正常工作。这几个接线柱对于初学者来讲，一般不容易识别。以下是笔者在教学、工作中总结的关于这几个接线柱识别的一点技巧。以QD124型启动机为例，如图2所示，其中4、5为2个主电路接线柱，9为电磁开关接线柱，8为吸引线圈的引出端，6为附加电阻短路接线柱，7为导电片。一般来讲，2个接线柱为2个较粗接线柱4和5，分别与蓄电池正极电缆和电动机磁场绕组相接。可根据以下2点来辨别: ①从接线柱螺纹长度判断，螺纹较长者为4（因为其上要连接蓄电池电缆及电流表或点火开关），较短的为5；②从外部连接判断，由于5要与电磁开关内的吸引线圈相连，因此也可根据这一点来辨别，如图1中与接线柱8（吸引线圈的引出端）用导电片相连的为主电路接线柱5，图3中与焊点1（吸引线圈的引出端）相连的为5。 2个较细的接线柱通常为连接启动继电器的电磁开关接线柱9和连接点火线圈的附加电阻短路接线柱6，接线柱6和9的判别方法有：①根据焊接点判断。由于接线柱9连接电磁开关内吸引线圈和保持线圈，所以在靠近焊接点2（吸引线圈和保持线圈的公共端）的为9，如图3所示。②根据电阻判断。若无焊接点，如图1所示，则可用万用表测电阻，将万用表一只表笔分别置于两待识别接线柱上，而另一只表笔置于启动机壳体上，若显示有一定电阻（保持线圈阻值）的为电磁开关接线柱9，若电阻为无穷大的则为6；也可将万用表一只表笔置于5上，而另一只表笔分别接待判别的两接线柱，若显示有一定的电阻（吸引线圈阻值），则为9，若为电阻为无穷大，则为6。