车的发动机皮带车轮要三年或六万公里换一次皮带车轮跟皮带是一起的，所以要一起进行更换。对于正时皮带，大部分厂家建议使用3年或行驶68万公里左右更换一次。正时皮带 更换期随发动机结构不同，新车可适当加长。具体更换周期以车辆保养手册为准。如果不及时更换，正时皮带就会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。
首先检查皮带的张力，选择最长的无支撑传输皮带 span，用拇指施加适度的压力。如果皮带的缩小量在10mm左右，则认为皮带的张力刚刚好。如果传动带的张力过大，或者过松，都有可能造成齿打滑，传动不完全。如果传动皮带调整过紧，容易拉伸变形，同时会加速皮带车轮和轴承的磨损。因此，应松开相关的调节螺母或螺栓，将皮带的张力调节到最佳状态。
4、正时 皮带 多久需要 更换一次Timing 皮带一般要求每5万到6万公里更换次。更换Timing皮带，一定要掌握好时机，购买大品牌的正品配件。很少有汽车发动机使用正时皮带，大多数汽车发动机使用正时链条。更换Timing皮带相对简单，更换 皮带链条比更换简单。配正时皮带-2/need更换primary timing皮带一般每5万至6万公里更换一次。更换Timing皮带，一定要掌握好时机，购买大品牌的正品配件。
更换Timing皮带相对简单，更换 皮带链条比更换简单。随着橡胶制造技术的进步，-1/的寿命将接近链条的寿命。汽车正时皮带可以降低发动机运转时的噪音。大多数汽车都设计有双顶置凸轮轴。这台发动机有两个凸轮轴，一个控制进气门，另一个控制排气门。正时皮带或正时链条用于驱动凸轮轴。汽车发动机的正时不能随意改变。如果正时出了问题，发动机的功率会下降，甚至气门会提升，所以需要拆下发动机进行保养。
5、发动机 皮带 多久换一次?engine 皮带 6万公里左右。以下是延伸信息:1。车辆的使用环境比较恶劣，比如风沙大、气温高的地区，可能需要5万公里左右更换。2.车主可以选择用手触摸皮带的表面，看是否变得很粗糙，或者用手按压，看皮带的弹性和韧性是否变硬。发动机和发电机皮带-3/的循环是:1。发动机:皮带每5万公里换一次，不同车型之间更换的周期会有所不同，具体时间以各车型标准周期为准。
6、发动机 皮带 多久换一次汽车发动机皮带6万到8万公里左右换一下，少部分可以行驶8万到10万公里再做更换。发动机的皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮，是因为皮带噪音低，自变小，易于补偿。发动机皮带起着承上启下的作用。上部与发动机气缸盖的正时轮连接，下部与曲轴正时轮连接。正时轮连接到凸轮轴上。这个凸轮轴上有一个凸轮，它的接触点是一个小摇臂。摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
7、 皮带 多久 更换汽车 皮带 多久 更换一次1。按照国产车的标准，一般车辆行驶6万到10万公里左右时，需要进行更换汽车发动机皮带和皮带配件，2.为了保证发动机的正常工作，提高发动机的使用寿命，对汽车进行可靠的、正常的保养，普通车辆使用汽车发动机一年半至两年时，需要进行皮带，里程达到6万时，需要进行更换。
