2.挡土墙工程概述本工程共有7座挡土墙，采用装配式钢筋混凝土挡土墙和圬工挡土墙形式，编号为1#、2#、3#、4#、5#、7 #的装配式挡土墙共6座；一座浆砌块石挡土墙编号为6#。园林挡土墙的工具有哪些挖掘机和砂浆搅拌机？锚杆(索)挡土墙，除上述外，增设空压机、锚杆钻机、潜孔钻机(如有必要)、凿岩机、灌浆机等，，特殊情况下。
1、跪求路面施工安全技术交底安全技术交底表c21号工程名称交底日期月日施工单位分项工程名称路基工程作业交底汇总交底内容:1。路基工程安全注意事项。现场清理1)清理出来的灌木丛和树木严禁放火，以防火灾；2)砍伐树木必须遵守以下规定:一、砍伐的树木必须经园林绿化管理部门批准。砍伐树木前，应先将周围的灌木和藤蔓砍掉，并选择安全的逃生路线；砍伐树木范围内应设置警戒，非工作人员不得停留或靠近；为了使树木按预定方向倒下，需要在树木倒下的方向，在树木的下部砍一劈，深度为树干直径的1/4，然后从劈边的对面锯起，最后留出2~3cm的安全距离；在陡坡和悬岩上砍伐树木时，应有安全措施，防止树木从坡上滑落撞到岩石上伤人。严禁在山坡同一地点同时作业；砍柴时，树枝和树干垫一定要稳；大风、大雾和雨天不得砍伐树木；3)拆除建(构)筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。
2、明挖法施工,基坑维护结构采用土钉墙支护的地铁车站的基坑开挖方案、施工...我们用的是连续墙(适用于咬桩)。车站基坑开挖分为两个层次。基坑第一层边坡采用挂网喷C15混凝土支护，因此使用10台TK961混凝土喷射机、2台27m3空气压缩机和3台混凝土搅拌机。一级基坑土方采用放坡开挖，边开挖边护坡。开挖以车站站台中心为界，分东西两端进行，纵向分为四个工作面。二次基坑开挖应在围护结构全部完成，基坑水位降至设计水位后进行。
2.2.2土方开挖一级基坑以车站站台中心线为界，分东西两端开挖，纵向分为四个工作面，分两层进行开挖作业。第一层开挖至地面标高以下1.5m，预留20cm人工清理边坡。随着开挖，边坡采用挂网和喷射C15混凝土支护。二层开挖至二级基坑顶标高以上20cm，这20cm为人工清底。人工清底以10m为一段，清理一段立即进行坡底便道硬化。
3、谁有地下连续墙施工方案,麻烦传一个给我,谢谢。地下连续墙1施工方案工程概况1.1本工程位于天津市河北区中山北路南侧、体育路西侧。拟建建筑面积136.8×55.25米，1号楼25F~28F，2号楼24F和4F，均为钢筋混凝土剪力墙结构。地下两层，基坑开挖深度预计为11.45m，采用地下连续墙围护结构。地下连续墙轴线总长404.792米，其中槽宽800毫米，墙深21.45米，轴线长94.90米，槽段数21个，槽宽700毫米，墙深18.85米，轴线长244.713米，槽段数51个，槽宽700毫米，墙深19.88米。
