柳工装载机 多路如何调节阀门的压力具体调节方法教程1。用内六角扳手调整阀门的预紧力，如何控制拖拉机组的两个气缸1 多路气门控制方案:1，在拖拉机总成1 多路阀上安装一个两位三通电磁换向阀，以控制两个油缸的运动，2.柳工装载机 多路阀门最大工作压力420bar，单片最大流量380l/min。
1、拖拉机一组 多路阀怎么控治两个油缸控制方案:1。在拖拉机的多路阀上安装一个两位三通电磁换向阀，以控制两个油缸的运动。2.将两位三通电磁换向阀的一个油口连接到拖拉机的油箱上，另两个油口分别连接到两个油缸的进油口。3.在两个油缸的回油口之间连接一根油管，并连接到两位三通电磁换向阀的电磁阀芯上。4.当电磁换向阀的控制芯上没有电压时，两个油缸的回油口都与油箱相连，油可以自由流回油箱，油缸不会动。
2、 装载机 多路阀作用以及工作原理多路 Valve又称分配阀，主要控制大、小臂...对工作原理的简单理解就是工作泵向分配阀供油...用操纵杆控制分配阀中的两根活塞杆，一根是大臂根部，一根是小臂(小臂就是翻斗)。活塞杆上有许多油孔。拉动活塞杆控制出油量和进油量，可以控制大小臂的垂直速度(控制油缸里的油)。
3、柳工 装载机 多路阀怎么调压力具体调节方法教程1。只需用内六角扳手调整多路阀的预紧力，2.柳工装载机 多路阀门最大工作压力420bar，单片最大流量380l/min。整体采用统一的模块化设计，可为工程车辆制造商提供可靠的系统解决方案，用户需要根据功能需求做出不同的阀体组合，简单可靠。可以是简单的负载敏感型手动多路阀，也可以是独立于负载和泵流量的具有不饱和功能的电控比例控制阀。
