柳工装载机转向器是新的液压泵也是新的。液压转向器过重如何调整【太平洋汽车网】-1/变重时，先检查胎压和转向油，液压Booster方向盘体重增加的原因是什么？如何解决液压Booster方向盘体重增加的原因如下:1，液压油脏，油管不通畅；2、电机损坏不提供电源，检查是否有短路烧蚀；3.胎压不够，轮胎接触面积过大，转向困难；4.原地或低速反复转动方向盘对助力系统的负荷很大，使转向器在高温下受到保护，导致转向沉重，散热后可以恢复。
Electronic液压Booster方向盘体重增加的原因如下:1。液压油脏，油管不通畅；2、电机损坏不提供电源，检查是否有短路烧蚀；3.胎压不够，轮胎接触面积过大，转向困难；4.原地或低速反复转动方向盘对助力系统的负荷很大，使转向器在高温下受到保护，导致转向沉重，散热后可以恢复。
原因有三:转向泵老化，转向器问题，转向优先阀问题。实际上，首先需要测量转向泵的压力。如果正常排放，最有可能出现问题的是转向器和优先阀。很难说舵机简单，但也不复杂。不懂就找维修工。别看头疼。原因可能有三个，转向泵，转向机，最后是转向优先阀。
一般来说，方向重有几个原因:1)增压泵故障当增压泵的泵压通过测试达不到标准值时，很明显方向重与此有关。首先检查流量控制阀与阀座的啮合面和安全阀的钢球是否关闭不严密。如果流量阀或安全阀泄漏，可以通过研磨修复。其次，检查安全阀的弹簧是否失效。这可以通过在弹簧后面加一个垫圈来检查。如果弹簧后面加了垫片，最大泵压会明显升高，说明弹簧失效。
由于腔壁的应变，高低压腔将会连通，从而导致压力无法建立。一般来说，紧张的原因是不干净的油。如果方向突然沉重，检查泵轴是否断裂。2)如果转向器检验不合格，发现转向器助力油压低，说明方向重的原因是转向器。此时应请专业厂家进行维修。一般来说，转向器的故障多是由于活塞和气缸的应变，或活塞上的密封圈损坏，导致活塞两腔相通，使助力器压力不能有效建立。
4、 装载机 方向盘转动要很用力怎么回事~全 液压转向请参考并检查(建议先检查给转向器的油量是否充足):方向盘慢转不下沉，快转不助力转向:转向泵效率低，达不到要求的压力。分流阀泄漏严重或阀芯卡死，或溢流阀压力低或弹簧强度变小。舵机安全阀压力低或安全阀阀芯卡死。转向系统回油不畅。转向负载过大。负载感应管路漏油、堵塞、扭结或过长。优先阀中溢流阀压力低，弹簧引起的控制压力低，阻尼孔堵塞或阀芯卡死。
5、 液压方向机太重怎么调当【太平洋汽车网】出现方向盘变重时，先检查胎压和转向油。方向盘变重最常见的原因是转向油脏了。转向助力油和其他汽车用油一样，需要更换。另外，还有一种情况，就是胎压过低，方向盘会变重，严重时甚至会因胎压不足而爆胎。目前大部分车辆采用液压助力转向系统，其中液压助力转向又可分为机械式液压转向式和电子式液压转向式，其工作原理大同小异。
机械式液压助力器液压泵由发动机皮带直接驱动，电子式液压助力器采用电驱动的电子泵。因为机械的液压助力器液压泵是发动机皮带直接驱动的，所以会出现方向盘低速偏置的情况，同时，开车时应避免长时间杀生，尤其是转弯、倒车时。长时间杀方向盘会导致转向助力泵油压过低，容易损坏助力泵，然后方向盘会过重。
