先看一下，检查一下变化操作阀是否正常，如果正常。很有可能是变速箱的问题。把变速箱油放掉，看看有没有铁渣。(这是大修，建议找厂家更换。)这种现象发生在我的956上。如果高低速不前进，1。挂倒档后查看变矩器压力，看是否有变化。2.压力没有变化。检查控制拉索的间隙是否不对，使倒档不能接合。一个操作员可以检查变速控制阀。如果倒档未接合，调整软拉线螺钉的间隙。
5、 装载机制动系统五种常见 故障的排除方法装载机制动系统的五种常见故障排除方法故障 装载机在当今的工程建设中发挥了至关重要的作用，对装载机制动系统的特点有很好的把握和简单的掌握。下面，我给大家分享一下装载机刹车系统故障的五种常见故障排除方法，希望对你有所帮助！制动后跑偏的直接原因是两侧车轮制动力矩不相等。常见原因有故障: (a)制动钳盘污染严重，摩擦系统严重降低，导致制动力矩不平衡。此时应清除制动钳盘上的油；(b)从动油缸活塞被卡住，无法工作。
气压计压力上升缓慢的主要原因是:(a)管路漏气；(b)气泵工作不正常；(c)止回阀生锈和卡住；(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀泄漏。故障故障排除:首先应排除管路漏气，然后检查气泵的工作状态。拆下气泵的出气管，用拇指按压出气口。如果排气压力低，说明气泵有故障。如果气泵工作状态良好，再次检查油水分离器的放油塞或调压阀，避免旁通，经检查排除。
6、ZL500型 装载机传动系常见 故障怎么 维修处理?装载机传动系统在工作过程中经常出现故障。现在以山东工程机械厂生产的ZL50D装载机-2/分析和-。1.一档无法行走或不行走，其余档位无法正常行走。不能行走或不能行走是指齿轮的驱动速度明显低于齿轮的正常行走速度或铲斗轻微插入料堆后不行走。如果一个档位无法行走或不行走，可以排除变矩器、行驶泵、减压阀等各种档位常见油路和部件的问题。故障唯一发生的地方是变速控制阀后离合器活塞之间的油路。
7、 装载机变速箱常见 故障分析高温时油路漏油超过离合器滑差，折叠弹簧泵间隙大。1.超越离合器打滑，2.弹性板断裂。自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统组成，液力变矩器和控制阀体是自动变速器中最昂贵的两个总成。在我们的日常维修中，很难找到液力变矩器，因为它与检测仪器一起出现故障中，为了使广大维修人员逐步具备对液力变矩器维修的诊断能力，在此，我们将为大家讲解故障对液力变矩器的常见诊断思路和方法。1.液力变矩器中支撑导轮的单向离合器打滑(1) 故障现象当车辆出现30 ~ 50km/h以下加速不畅时，车速缓慢上升，通过低速区后。
