ZL50 装载机动臂举升缓慢、无力或不活动:ZL50 装载机工作装置液压系统设定压力15.7MPa，动臂举升时间小于8.5s，铲斗倾斜时间小于2.28s，动臂动作缓慢的主要原因是工作油压低。当仪表接在测压点时，系统可以憋压，直接测量其实际工作压力。如果系统压力低，主要从以下几个方面分析:(1)一般安全阀的整定压力低。如果一般压力阀的设定压力较低，正确的调整方法是在分配阀的测压点接一个压力表，使发动机转速在1800r/min左右，铲斗阀杆在中间位置，动臂油缸升到极限，这样系统就能憋压。
(2)分配阀内部泄漏。分配阀内漏的主要原因有:一般安全阀的主阀芯卡死、阀杆与阀体配合间隙过大、调压弹簧损坏、阀内密封损坏或阀体有砂眼。拆卸检查一般安全阀的锥阀是否卡死并清洗干净:检查阀杆与阀体的配合间隙。正常的配合间隙应该在0.005-0.012mm之间，覆盖间隙超差，应该是镀铬和研磨；检查压力弹簧，看阀门中的密封是否损坏；检查阀体是否有铸造缺陷，如砂眼。
6、ZL50C型 装载机动作缓慢怎么排查处理?1。转斗正常翻转，工作泵和总安全阀工作正常，提供给整个系统的压力充足，吊臂缓慢提升或不动作。同时泵的进油端和油箱的管路和滤油器的油量和质量都没有问题。因此，只需检查动臂的滑阀、液压缸、油管和密封件。首先检查油路是否堵塞。拆卸并清洗油管、滑阀体、阀杆及相关部件，然后检查漏油情况。从表面现象看，多为密封失效所致。主要原因有:油污、密封面粗糙度过大、密封槽不合格、管接头松动、配件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。
外漏故障的处理和诊断方法:外漏一般可以用肉眼观察到。首先检查油管是否断裂，管接头是否松动，密封是否损坏、失效或挤压；检查气缸盖与气缸筒、活塞杆与气缸盖导套的连接处是否有泄漏，并检查活塞杆的划痕。故障排除:拧紧插座螺栓，更换密封件。如果活塞杆严重变形，应重新镀铬或更换。内漏故障的处理和诊断方法:这部分内漏主要来自于动臂阀和液压缸的内漏。
7、ZL50型 装载机液压系统如何检查调整?A ZL50型号装载机在使用中，动臂油缸和铲斗油缸的运动速度往往较慢。本机工作装置液压系统的检查和调整方法如下:1 .液压缸的运动速度为怠速，吊臂处于下降位置，空铲斗从最高位置下降到地面的时间不应超过5.5S；当铲斗装上额定载荷下降到最低位置，发动机和液压油处于正常工作温度时，加大油门使发动机以额定转速运转，控制分配阀动臂的阀杆使动臂升到最高位置不超过8s；在动臂提升的情况下，铲斗从最大后倾位置转到最大前倾位置所需的时间不应超过3S。
/Image-8/[ZL50C]国产装载机命名方法根据原机械工业部推荐的标准《工程机械产品型号编制方法》命名。“ZL50C”的具体含义如下:1，装载机以“ZL”命名，其中“ZL”代表轮式装载机；2.“主参数代码”由10、15、50、30、40、50、……等表示。，代表装载机额定载重(1/10吨)，50代表载重5吨；3.“变体代码”用A，B，C，…等表示，在这里，它是一个C型变体。
