机油正常运行温度一般是7090摄氏度，局部较高，但一般不超过水温。如果速度快一些，温度会相对高一些，达到100110摄氏度，但如果长时间超过120摄氏度，就要检查了。机油 温度过高，主要原因如下:一是气缸体和气缸盖水垢太多，冷却系统散热不好，发动机温度上升，导致机油热负荷重；二、活塞缸套总成密封性能差，缸内高温气体冲入油底壳发热机油；三、油底壳油位过高，机油在连杆大头处被剧烈搅拌加热；第四，由于油底壳油位低、油泵故障、油路堵塞或漏油等。
机油 1的功能。润滑:活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快，有必要在两个滑动面之间建立一层油膜。足够厚的油膜将相对滑动部件的表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2.辅助冷却:机油比热值低，在发动机内部，没有冷却作用。但是由于发动机内燃料燃烧产生的热量，机油可以将热量带回油箱并辐射到空气中，帮助水箱在发动机工作时冷却发动机。
5、 机油 温度多少正常 机油有什么作用呢1和机油 温度 7090摄氏度正常运行会局部偏高，但一般不会超过水温。另外速度快，温度会比较高，达到100 110左右。2.机油的功能是润滑:在活塞和汽缸之间，以及在主轴和轴承衬套之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快，有必要在两个滑动面之间建立一层油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
然而，由于燃料燃烧，热能在发动机中产生。发动机工作时，机油可以将热量带回机油 box，然后辐射到空气中，帮助水箱冷却发动机。真正起到冷却作用的是发动机外壳外的水(或防冻液)。4.清洗:OK 机油发动机零件上的碳化物、油泥、磨损的金属颗粒可以通过循环带回箱内机油箱内，零件工作表面产生的污垢可以通过润滑油的流动冲洗掉。5.密封防漏:机油活塞环与活塞之间可形成密封圈，减少气体泄漏，防止外界污染物进入。
6、发动机正常工作 温度是多少, 机油 温度是多少?汽车发动机的正常工作温度由于发动机的结构和型号不同，略有不同。典型的四冲程水冷自然吸气发动机的正常运转温度大约是80~90℃。目前广泛使用的涡轮增压汽油机强化程度较高，所以平时的工作温度也略高，一般在95~105℃之间。卡车用的高强化涡轮增压柴油机温度正常工作温度通常在85~95℃之间，如玉柴发动机。很多第一次开这种车的司机，每次看到水温表都觉得发动机会开锅。
一般在120℃-150℃之间，根据型号略有不同。比如温度对于小排量摩托车使用的风冷汽油机可以达到150℃，而温度对于卡车使用的风冷柴油机一般保持在120℃左右。机油 of 温度比水温高一点。一般在100~110℃之间。为了保持机油 温度，在部分高强化发动机上安装机油散热器，避免机油 温度过高。发动机正常工作温度，部件间配合间隙处于最佳状态。燃烧室温度在500~600℃左右，燃油燃烧状态最佳，热效率和发动机各方面都处于最佳状态。
7、 机油 温度多少正常机油温度100度法线。发动机的工作角度一般在70度到90度之间。如果是激烈驾驶，发动机在高负荷下会升高一点温度达到100度到110度左右。如果机油 温度长期在120度以上，需要及时检查，否则会造成不同程度的影响。汽车机油不仅有润滑作用，还有一定程度的辅助冷却作用，所以机油汽车内部是很重要的一篇文章。当汽车机油内容不足时，车主需要及时添加机油
机油的主要功能是润滑:在活塞和汽缸之间，以及在主轴和轴承衬套之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快，有必要在两个滑动面之间建立一层油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。辅助冷却:机油因为比热值低，而且是在发动机内部，所以不具备冷却作用。
