型号ZL50C 装载机如何检查和处理慢动作？50机额定载重量5000kg，铲斗容量3立方米。装载机液力变矩器无力和油温高问题的解决方案装载机液力变矩器无力和油温高问题的解决方案1，装载机-2/无能为力的失败现象:某型号50装载机配置ZF。
这两款都不错。一个是经过20多年市场检验的柳工老星(ZL50C)，一个是中国三代装载机 (CLG856)的代表机型，两者都可以说是柳工的拳头产品。如果非要说那件好事，那就看你的需求了。如果你只对车辆的质量感兴趣，对价格要求不高，那就选择ZL50C，经过20多年的考验，绝对物超所值。如果你看重整车品质，对操控性和舒适性要求高的话，选择CLG856，先导控制，自动调平，空调，前四后三的进口变速箱技术，这是第三代装载机国产的领先车型。
装载机液力变矩器1无力和油温高问题的解决方案。装载机 作业故障现象无力感问题:某型号50 装载机装有ZF变速箱和驱动桥，CUMMINS柴油机，用户始终在。使用超过1800小时后，用户反映踩油门前铲东西无法前进装载机轮胎打滑。故障分析:牵引力不足；牵引力大，地面附着力不足；轮胎磨损；作业场地湿滑；齿轮箱油质量差且变质。
将油排放到所需位置。胎压前轮0.5MPa，后轮0.45MPa，前轮0.32MPa，后轮0.30MPa。并且增加了200kg的额外配重。第一次测牵引力时，牵引力只有116kN，失速时柴油机转速1790rpm。发现柴油机中冷器上有一条约120毫米的老化裂纹。在修理厂补焊后，再次测量牵引力。牵引力达到147kN，熄火时柴油机转速2110转，但上战场工作时故障现象并未消除。
3、柳工ZL50C 装载机方向又时打得动有时打不动S是什么原因你搜了一下“装载机维修教程-凯帅12年维修经验集锦”，转向机卡死了，还是先切卡。油太脏了。可能控制你方向的油泵坏了。柳工ZL50C 装载机有时能移动方向，有时不能移动:原因是流量放大阀中用于控制方向的提升阀弹簧可能断裂或提升阀被卡住。更换弹簧的清洗流量放大器阀装载机是一种土方工程机械，广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。，而且还能轻铲轻挖矿物质和硬土作业。
