我想知道装载机变速箱的标准油温是多少？Wp 减速可以高温使用吗？机器WP 减速-2/的工作环境是40℃到 40℃。为什么用的三环齿轮减速 I油温过高？有多高？随着工作时间的增加，表面温度和内部温度也会增加，高温会导致铝合金端盖熔化，最终导致WP蜗轮减速机器输出端盖高温熔化后变形漏油。
1、为什么我使用的三环齿 减速机油温过高,达到60.70度减速发动机内机油过多或过少都会导致油温升高。高粘度你用的润滑油粘度太高，阻力也会增大。减速新安装的箱体设备处于磨合期温度高点是正常设备过载造成的。如果以上四点都没有，说明轴承和齿轮之间有问题。如果工作一段时间后油温有六七十度，油温不再上升，说明油温很低，对于减速机器来说完全没有问题。
2、Wp 减速机能高温使用吗?一般达到多少度?机器WP 减速机器工作环境温度是40℃到 40℃。随着工作时间的增加，表面温度和内部温度也会增加，高温会导致铝合金端盖熔化，最终导致WP蜗轮减速机器输出端盖高温熔化后变形漏油。当工作环境温度高于40℃时，必须采取降温措施。
3、我想知道 装载机变速箱标准油温是多少度?一般来说，变速箱的油温不会超过120，80或90最好。长期高于这个温度会加速变速箱油成分和使用性能的衰减。变速箱原理:手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩；自动变速箱AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合的方式实现变速变矩。扩展信息:变矩器油温高的原因如下:1。如果变速箱油位过高或过低，检查变速箱油底壳中的油量，并将变速箱油调节到规定位置。
变速泵的损坏会导致齿轮箱供油不良。装载机随着使用时间的增加，磨损会增加，造成变速泵内漏，变速压力和机械效率达不到要求，导致吸油管路供油不畅，油不能润滑各部件的运动，摩擦力增大，系统也会过热。需要注意的是，变速泵吸油管有漏气或堵塞，也会造成流量不足，油温过高。
