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更换工作泵。工作泵的油封损坏。如果换油封，时间长了会坏掉。由于工作泵轴旋转时圆跳动偏差大，油封会磨损。当你长时间使用吊臂时，变速箱里的油会逃到工作油箱里，工作油箱里的油在运转时也会逃到变速箱里。变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。
如果变速箱调整不当或者大泵有问题，请找机械师好好看看。变速箱枯燥的原因有很多。更换超越和摩擦片并不意味着排除所有故障。变矩器损坏或安装问题可能会导致变速箱变得沉闷。患有其他疑难杂症也会导致此类故障，比如配件不合格。不一定是二档不会跑(如果是原厂二档没有问题，可能是这次保养的时候变矩器没有安装好。)也有可能是变速控制阀有问题。
首先你要明白，车很闷，油温高。是两个问题，油温高。可以换液压油散热器。去做吧。没精力，确定自己没有其他问题，换个新的2轴就行了。如果楼上说没有，换2轴箱要注意12级输出轴的松紧还是要爱美的。不知道你的机油滤芯有没有换过。你最好检查一下，检查一下机芯是否漏油。如果没毛病，你就考虑二轴的质量，仅供参考。
4、柳工855 装载机冷车不走,换了二轴和变速笨也不管用是怎么回事这种可能性很少，而且密封的磨损很大。毕竟是为了生意。如果变热，就会稀释，泵压不起。通常就是这个问题，所以没有油压的时候，走不动了，压力就释放了。一般行走液压泵是不起作用的。有的修车商会让你去大修，赚大钱，因为时间长了，车凉了，车就有压力了。因此，考虑一次彻底改革。如果不长，就换一个。我们很少这样做。
5、50 装载机变速箱二轴没劲费离合器吗装载机变速箱是离合器装置，没有实际意义。第二根轴本身叫做超越离合器，变速的主要作用是变矩器本身的泵轮和涡轮之间的速度差，改变变速器油流的方向和角度。第二轴的镗孔一般是因为超越离合器打滑或者损坏，也就是说第二轴本身损坏，所以对你说的离合器没有影响。
