适用车型:1。旅游观光巴士；2.电叉车；3.高尔夫球车(电动车用密封铅酸电池)1，采用平板极板，使用高铅膏，商用胶体专用隔板和优质胶体电解液，一、电动汽车现状现代电动汽车一般可以分为三类:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。
1。水疗对于硫化电池，可以先将电池放电，倒出原有电解液，注入密度在1.10g/cm3以下的稀电解液，即在电池中加水稀释电解液，提高硫酸铅的溶解度。当电流倍率小于20h时，在20℃ ~ 40℃的液体温度下对电池进行长时间充电，最后在电量充足的情况下，用稍高的电解液将电池中的电解液密度调整到标准溶液浓度，一般的硫化现象可以得到缓解，容量可以认为是成功的。
这种方法适用于加水电池，硫化严重的可以反复处理，不需要投入设备就可以自行修复。缺点是工艺太复杂，对密封电池不实用。二、浅循环充电法对于硫化后的电池，宜在5小时的速率内用电流将电池充电至稍过充状态，控制液温不超过40度，再放电30%，这样可以多次缓解和消除硫化现象。这种方法的机理是电极板表面的硫化物盐被过充电排出的气体轻微冲刷，使其脱附溶解，转化为活性物质。
(电动助力车用密封铅酸蓄电池)1。该系列产品为电动助力车用密封铅酸蓄电池，是根据行业标准开发的新型电池。2.该系列产品具有大电流放电性能优异、自放电小、比能量高、使用寿命长等特点，是电动自行车的理想配套电源。3.密封结构可靠，不漏液，比能量高，大电流放电性能优异。4、贫液设计，内部氧循环，失水少，充电接受性强，循环寿命长。
2.使用寿命长，容量大，抗震性好。3.自放电小，低温放电性能好。4.充电接受能力强，充电能力快。5.抗过放能力强，充电能力快。6.免维护，使用过程中无需加酸和补水维护。7.大电流放电性能优异，起步爬坡优势明显。适用车型:1。旅游观光巴士；2.电叉车；3.高尔夫球车(电动车用密封铅酸电池)1。采用平板极板，使用高铅膏，商用胶体专用隔板和优质胶体电解液。
