装载机怎么把抖装满，请问铲车怎样才能装满啊我怎么装不满

来源：整理时间：2023-07-26 05:25:57 编辑：设备回收手机版

1，请问铲车怎样才能装满啊我怎么装不满

把铲放平.慢慢练吧..铲东西要有节奏

装载的时候，一边升大臂，一边收铲，就OK啦

在铲的时候多抖几下。

请问铲车怎样才能装满啊我怎么装不满

2，开铲车铲兜装不满该怎么操作

收斗子的时候慢点抖铲

那是你太心急了、硬料你就正铲、决对满，在说软料你就过去大臂放下提起然后一边收斗跟具料堆的情况你决定收斗的快慢，这样就能铲满。

开铲车铲兜装不满该怎么操作

3，装载机装前四后八轮装车怎么装好看

你铲完料把车倒成前四后八的正面，多多练习就快了，还装的好

你好！看斗够得着不，不行就先填些土在车箱侧面，装完前面，后面最后中间、颠几下斗就行了如有疑问，请追问。

前、满、推、抖、看、中、后、填、完事！

先装前面和后面然后装中间，都不要装太满，最后三铲盖面

先两头装，最后中间倒一斗，或从前往后装

装载机装前四后八轮装车怎么装好看

4，我开50装载机装东风车怎么老是装不满由于铲料的地方刚好就能过个

只能过个车的宽度，楼主的意思是不能铲个偏斗吧，楼上说的装车方法是很好的装车方法，我也在用这个方法装车，这个方法装车洒料是最少的，只有少量的料洒在了车后，对铲料不那么苛刻，不用特意的去铲个偏斗，只是到最后加尖的时后一定要多少适中，多了容易洒料，少了尖不好看，再补充一下，装前四后八轮也可以用第一个方法

熟能成巧，慢慢练，第一铲必须铲满然后根据车厢的长短自己捉摸着装车就OK了

是要先提大臂，这不是说方法问题是技术问题，你要不提大臂直接收斗，铲斗的销子位置会顶到地面，从而增加车子的阻力甚至会把前轮顶高，所以进入料堆要先提一下大臂也不要太多一二十厘米左右就可以了。铲石头的话这个说不好，要看个人习惯的如果控制不好，还是建议放平了铲，但铲石头切记十尖千万不能网上翘！！

也不知道你现场是什么样，车是多长的车厢。一般装后八轮5m-5.8m的车箱先从车头装，装出车厢高度依次向后排，当车尾箱装到高出车厢，这时候需要两个满铲做尖，把满铲料离车厢前沿约30公分左右翻铲提大臂同时车向前移动，抖动铲斗向上撩料。当铲车前轮快碰到所装的车车厢的时候大臂提到最高位置，铲斗基本上上在车厢的正中这样不会装偏。然后再铲一铲料装后面这样基本上能装满。如果装的欠缺就是铲半铲，平铲上来哪边缺补哪边，就是大臂提到最高来回拉动铲斗操纵杆抖落铲内的料。这样装出来好看。要是前四后八，装这个车车厢比较长。一般的都是7m多就要从车头车尾两头装，然后装中间。前后一般装六七铲出高，这样两头就需要十几铲以上，中间再补两三铲，这样整个车厢都是高出一点。然后用刚说的装后八轮的方法前后各补一铲，中间补半铲。整个车就算装完毕了。

5，铲车立铲怎么用

纯土的话一般都好铲的，1档铲进去，然后踩油门抬一下大臂让铲斗吃上劲，然后就不停的翻斗子就可以。操纵杆：1号杆翻斗子，2号杆翻大臂。如果你会看铲斗指示杆就更好了，就是翻斗子的活塞杆（伸缩钢）那有个铁棍。首先斗子放平，然后加满油门铲进去，然后把2号杆拉一下快速收回来，0.5秒左右，往后拉一下就收回来（放在停的位置），然后就翻小臂，踩住油门，把1号杆往后拉0.8秒，然后在往前送0.5秒，然后在往后拉0.8秒，在送0.5秒，斗子就会一点一点吃进去，然后看差不多了，就把斗子全收回来。有的时候吃进去太多了，铲车可能会后桥（屁股翘起来），这样就不要翻斗子了，（如果上面堆积的土不是很多就可以用斗子硬扳起来，也是现往后在往前，就想跷跷板一下用尾部的重量用斗子把土翘起来），把斗子放平，往后退一点在慢慢翻。还有就是一种，斗子铲进去以后，把2号杆往后一拉（大臂不停的往上的地方），然后就不停的翻斗子，如果斗子实在翻不动的话就要停止大臂了，如果能铲的动的话就翻斗子，这样不仅可以斗子铲到靠着大臂还可以刮一点下来。

1、铲装散料时应使铲斗保持水平，然后操纵动臂操纵杆使铲斗与地面接触，同时，使小型铲车以低速度前进，插入料堆，再一面前进一面收斗，待装满再举臂到运输状态。如铲满斗有困难，可操纵转斗操纵杆，使铲斗上、下颤动或稍微举臂。挖掘时，应将铲斗转到与地面成一定角度，并使小型铲车前进铲挖物料或土壤。切土深度应保持在150～200mm左右。铲斗装满后，再“举臂”到距地面约400mm后，再后退、转动、卸料。2、无论铲装或挖掘时，都要避免铲斗偏载。不允许在收斗或半收斗而未举臂时就前进，以免造成发动机熄火或其他事故。3、作业场地狭窄或有较大障碍物时，应先清除、平整，以利正常作业。当铲装阻力较大，出现履带或轮胎打滑时，应立即停止铲装，切不可强行操作。若阻力过大，造成发动机熄火时，重新起动后应作与铲装作业相反的作业，以排除过载。 4、铲车铲斗满载越过大坡时，应低速缓行，到达坡顶。机械重心开始转移时，应立即踏动制动踏板停车，然后再慢慢松开，以减少机械颠簸、冲击。