启停 system「工作原理分析」当驾驶员坐在驾驶舱内时，前方路口红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板停车并挂挡。这时的启/停系统自动检测:发动机怠速，没有档位；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量用于下一次启动。用力踩下制动踏板，然后立即拔出钥匙。这项技术属于发动机启停技术，它的作用是省油。但考虑到配置成本，其通过省油来节省车辆成本的效果并不明显，但可以应对日益严格的排放法规。
比如:自动 gear踩刹车，静止几秒钟，手动挡要求空挡松开离合器，静止几秒钟。但启停系统在以下情况下不会触发:拥堵路段行驶速度过低(如部分车型设置为9 km/h以下)；方向盘角度超过90度(这是模拟路口等待转弯)；电池电量不足；水温达不到工作状态；车外温度过高或过低，制动系统压力降至临界点以下。
8、 自动 启停怎么使用自动启停45秒最多。如果开空调，时间会因为电量不足而缩短。试试把空调关了，不抬刹车就打不着火。自动 启停正确用法。首先我们来了解一下汽车的自动 启停功能是什么？自动 启停功能是在堵车和等红灯时可以关闭发动机自动然后在启动时重新点火，减少不必要的油耗和排放。自动 启停功能可以在一定程度上规范驾驶。不系安全带自动 启停就启动不了。相反，如果停车后解开安全带，即使松开刹车或踩油门，发动机也不会重新启动。
近一年来，具有自动 启停功能的车型越来越多，包括价格较高的进口车和10万元以内的国产车。但是，很多消费者并不了解这个功能。有些人甚至认为发动机频繁启动不仅烦人，还可能影响车辆的使用寿命，所以上车后就故意关掉，避免充当“小白鼠”。其实自动 启停的功能远没有大家想的那么无能，也不是刚刚出现的新技术。
9、 自动 启停怎么用配置功能说明:启动和停止发动机。开始按钮上总是有这三个字。前两个应该是不言自明的，第三个是发动机的英语。以这种方式启动的车辆通常具有一键启动程序，称为SST。这个配置有用还是没用？为什么这么多汽车用户反感？在分析SST的优缺点之前，首先要知道哪种车型需要这种配置，只有燃油动力车型才需要。自动 启停内燃机被控制。自动 启停系统的初衷只有一个:降低汽车油耗！
关空调≈排量开空调≈排量A/C是汽车空调系统中压缩机的开关，实际A/C是英文空调系统的缩写；燃料压缩机本身没有动力。只要内燃机启动，制冷就可以运行，所以开压缩机前后的油耗是不一样的。毕竟压缩机的峰值功率始终在3kw左右；以一辆1.5L/T的车为例，小时油耗在没有压缩机的情况下很容易超过1L(升)，打开压缩机后会在1.5L/小时左右，甚至有的车会超过排量标准。
