(5)主安全阀开启压力不稳定，改变高压油压，引起抖动。检查阀门的压力调节弹簧，调节开启压力。(6)两个倾卸油缸和两个动臂油缸的排量不相等，导致流量波动和抖动。应消除卸载油缸和动臂油缸的内部泄漏故障。如果检查后没有问题，活塞杆有大面积拉毛，则应拆下打磨，再镀0.05mm硬铬。如果杆径过小，可以适当增加导向套的厚度。
4、 卡特 装载机功能正常,但仍不能前进后退怎么办?卡特装载机变速箱压力、动臂、铲斗、转向均正常，但装载机仍不能前进后退:先检查变速箱是否缺油，进油管是否堵塞，再检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎片，可以肯定的是变速箱内的大超越离合器内的零件损坏。如果在变速器油底壳和变矩器的滤清器中发现铝屑，可以肯定变矩器内部的零件已经损坏。此时必须将变速箱和变矩器拆开检查，损坏的零件必须维修更换。
5、 卡特 装载机动臂举升及收斗时速度缓慢怎么处理?卡特装载机动臂收放时速度慢:这种情况先检查油箱油位是否过低，导致高压泵吸油不足或空吸；回油过滤器是否堵塞，导致回油不畅，导致油箱油位低；秦英冲洗过滤器应保持清洁，并注满液压油。其次，检查齿轮泵内部是否泄漏，使高压泵的容积效率达不到要求；进油管的密封情况是否良好，是否有空气进入系统，导致压力不足；齿轮泵进出口管连接是否准确。
通过分析和具体实践，找到了一种快速诊断和排除故障的简便方法:(1)将装载斗装满货物，举升至极限位置；然后将吊臂的操纵杆放在中间位置，关闭发动机，停止液压泵供油，观察吊臂的下沉速度；然后将动臂操纵杆置于上升位置。如果此时动臂下沉速度明显加快，则是自动动臂控制阀引起的内漏。同样，对于铲斗无法关闭铲斗的现象，也可以用类似的方法，根据操纵杆在中间位置和后倾位置时铲斗油缸的伸缩来判断。
6、 卡特 装载机只能前进不能后退怎么处理?卡特装载机只能前进不能后退:首先检查变速压力表指示的压力是否正常。如果挂倒档时压力降低，说明倒档活塞密封圈损坏，导致漏油过多，无法挂倒档行驶。倒档活塞密封圈必须更换，磨损严重的倒档摩擦片必须更换。如果倒档不降档，说明前进档卡死，使得倒档摩擦片打滑，导致倒档无法行走。需要检查L档内齿圈上的隔离环是否断裂，因为断裂的片可能会卡住I档摩擦片，使倒档摩擦片打滑失效，导致只能前进不能后退。
7、 卡特 装载机空调系统有问题怎么诊断排查?1。故障分析与诊断故障检查前，应将车辆停放在通风良好、远离火源、地形开阔的阴凉处进行维修。故障的分析和诊断一般是通过视觉、听觉和触觉方法与仪器测试的测量方法相结合来进行的。1.直观法:就是通过直观感受来判断是否存在故障。(1)目视检查:①检查发动机传动皮带是否严重磨损。②检查压缩机皮带轮是否正确，压缩机安装是否牢固。⑧检查冷凝器翅片，翅片应整齐、无损伤、清洁、无堵塞。
⑤仔细检查制冷剂管路和接头，应清洁无油污。如果有油污，这里可能有泄漏。⑥检查系统管路是否有刮伤、折叠、压扁或破损，如果有，将其拆下。⑦检查采暖水管道连接是否可靠，热水阀是否能自由开关。⑧机器运转一段时间后，外部零件上是否有霜或冰？⑨通过观察窗观察制冷剂的流动状态:首先起动发动机，使其在一定速度下稳定两分钟，然后通过观察窗观察制冷剂的流动状态。
8、 卡特 装载机制动后挂不上挡故障怎么办?装载机刹车后换挡失败:刹车后装载机(ZL40车型)突然走不动了。检查变速压力表，看到指针指向零，但工作装置和转向系统工作正常。故障分析:装载机换挡控制阀装有动力切断阀，通过它可以在踩下制动踏板进行制动时，自动脱开变速箱的换挡离合器，从而切断传递给行走部分的动力。在非制动状态下，在弹簧的作用下，制动阀杆应与上下油路相通，阀杆的封闭腔应与油箱相通。来自调压阀的压力油通过上下油路进入换档离合器的工作缸，使换档离合器接合。
9、 卡特 装载机时走时停怎么检查?卡特装载机行驶时停车:检查变速器旁的油量限位开关，缺油时添加新油。如果油量正常，检查变速压力表，如果指针剧烈摆动，说明供油不足。依次检查进油管路是否堵塞，或橡胶管是否因内层老化而起泡，变矩器机油滤清器是否堵塞，机油滤清器滤芯是否清洁，如果是，应清洗堵塞的油管和滤芯，并用压缩空气疏通，并更换内泡沫胶管。检查变速器油底壳，观察滤网上是否有金属块和铝屑，如果有，一定要拆开检查，损坏的零件要更换。
