先来看看你是什么车。304050 转向的系统结构也不同。我现在用50系给你解释一下。50可分为全液压和半液压。先看看转向泵是否工作。简单的办法就是等公交车上班后用手摸。泵ok后，看你的舵机(全液压的叫转向 gear，半液压的叫舵机)。一般来说油缸不会有问题，但也不排除油缸漏油。如果以上都可以，说明液压油不足。总的来说，舵机结束了。此外，根据型号的不同，它们的配置也不同。有的是装优先卸载，有的是装优先卸载。
4、 装载机方向沉怎么回事您好，很高兴回答您的问题。因为...1.没有液压传动油。2.转向泵坏了或转向泵的效率低。达不到要求压力。车冷的时候方向轻，热的时候方向重。因为车冷的时候液压油比较稠，泵输出的转向比较大，车热的时候液压油比较稀，压力也相应的低。3.分流阀泄漏严重或阀芯卡死，或溢流阀压力低或弹簧强度变小。转向安全阀压力安全阀阀芯过低或卡住。
希望能帮到你。祝你生活愉快！[摘要] 装载机方向卡住是怎么回事？【问题】您好，很高兴为您解答。因为...1.没有液压传动油。2.转向泵坏了或转向泵的效率低。达不到要求压力。车冷的时候方向轻，热的时候方向重。因为车冷的时候液压油比较稠，泵输出的转向比较大，车热的时候液压油比较稀，压力也相应的低。3.分流阀泄漏严重或阀芯卡死，或溢流阀压力低或弹簧强度变小。
5、轮式 装载机急 转向方向沉的故障分析是什么?1。故障情况:某ZL50车轮装载机容易出现工况缓慢转向小时转向轻急转向小时。由于装载机经常被紧急转向操纵，为提高工作效率，转向下沉会增加驾驶员的劳动强度，容易使驾驶员疲劳，影响工作效率，所以装载机应避免在大油门状态下紧急/操作。针对转向下沉的问题，样机测试慢转向，急转向进行中转向油缸压力。
转向力的大小与转向器件的流量有关。当方向盘低速转动时，转向装置的流量取决于阀芯的开度。随着转速的增加，阀芯的开度逐渐增大，此时转向力较小。要达到转向的又快又轻的效果，还取决于运行速度和流量的匹配，还取决于管道的流量。管径小的时候起到节流阀的作用，严重的时候还会影响转向的速度和转向的力。
6、 装载机双泵合流 转向 压力怎么调其实很简单1，双泵组合是指工作泵和转向 pump，可以在双泵上修改。不同的工作有不同程度的修改。当不需要转向-1/时，泵的流量优先供给工作液压系统，这使得装载机更高效。2.在先导控制阀的控制下，双泵压力油通过多路分配阀组合或分流成各种动作。3.装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。，也可用于矿石和硬土的轻铲作业。
4.装载机用于道路特别是高等级公路的建设，用于路基工程的填挖，用于沥青混合料和水泥混凝土堆场的收集和装车。此外，它还可以进行推土、平地、牵引其他机械等作业。由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。
7、 装载机轮胎气压是多少0.280 . 30兆帕、0.320 . 34兆帕、2.42 . 5巴。根据太平洋汽车的数据，50 装载机的正常胎压是0.280.30MPa，30 装载机的正常胎压是0.320.34MPa，标准胎压是2.42.5bar，如果和叉车一样的话大概是3.54，轮胎气压是汽车载重能力的标志，汽车载重取决于轮胎气压。
