德国Nano走弱，竞价一度跌停，盘中最大跌幅达到18%。截至记者发稿时，德国Nano仍跌14%，股价报148元，总市值257亿。4月25日，德国Nano刚刚经历了15%的暴跌，元气尚未恢复，又遭遇重挫。从k线上看，德国Nano近日连续下跌。自2022年7月高点427元至今，已下跌65%，市值缩水487亿。截至第一季度末，德国Nano的股东人数已达2.9万人。
但持有机构数量和持仓量持续下降，机构套现，散户接盘。德国纳米，主营业务为纳米磷酸亚铁锂材料的研发、生产和销售，在中国出货量前两位，是当代安普科技有限公司的主要供应商。4月26日，德国纳米发布一季度报告，营业收入49.45亿元，同比增长46.56%，净亏损7.17亿元，同比下降194%，扣非净亏损7.36亿元，同比扭亏，基本每股亏损414元。
4、 碳酸锂行业洗牌什么时候结束预计2028年左右洗牌结束。去年一路飙升的碳酸锂，在2023年突然开启“跳水”模式，一次次跌破市场认为的价格支撑位，甚至在4月13日跌破20万元/吨关口。随着锂价的持续下跌，锂矿企业将重新洗牌，部分中小型矿企将退出市场，未来行业集中度将进一步提升。从产业链的角度来看，下游企业为上游打工的现象将被逆转，产业链的利润将被重新分配。
这主要是因为碳酸锂行业的市场需求和供给是不断变化的。随着全球电动车市场的快速发展，对碳酸锂的需求越来越大，但行业竞争也在加剧，导致一些小型碳酸锂企业难以生存。此外，碳酸锂行业的技术和设备不断更新，进一步加剧了行业内部的竞争。因此,碳酸锂行业的洗牌预计会持续很长一段时间，直到市场需求和供给达到相对平衡，企业竞争力得到提升才会结束。
5、 碳酸锂为什么一直跌如何爬起来，如何摔倒。汽车市场价格战热闹，电池原料市场，尤其是碳酸锂，随之波动。显然，两者之间的关系不是简单的因果关系，而是贯穿整个产业链的互动关系。事实上，降本增效永远是工业制造尤其是汽车工业发展的关键。正是由于这个原因，汽车工业严重依赖规模经济。特斯拉之所以能在新能源汽车市场一骑绝尘，靠的就是规模。简单来说，规模越大，共享成本越低，所以特斯拉有一再降价的空间。
可惜价格战的号角一响，一切都变得不由自主。事实上，降本增效永远是工业制造尤其是汽车工业发展的关键。正是由于这个原因，汽车工业严重依赖规模经济。特斯拉之所以能在新能源汽车市场一骑绝尘，靠的就是规模。简单来说，规模越大，共享成本越低，所以特斯拉有一再降价的空间。从发展的角度来看，无论是韦小立、小米还是杜集，只要未来造车新势力发展得好，都需要经历一个类似特斯拉降价的阶段。
