国产的30 装载机中国柳工30E不错，变速箱和驱动桥配置应该算是最好的，变速箱90%和柳工50是通用的。柳工50c装载机-4/采用液压系统，因为液压变速箱是由液压油驱动的，如果没有油压，变速箱将不起作用。
1、 柳工50C 装载机挂几档都不走没有油压但是有油压的时候就能走了我不想把楼上的孩子搞糊涂好吗？装载机没听说过变量箱和液压油箱的关系！在国外，听说利勃海尔是液压马达驱动变速箱，打字不太费力！50C:如果正常的汽车压力没有上升，1。检查气压，因为手刹打不开档。2.正如1中提到的，齿轮阀卡住了，但这是当你踩下刹车时抬起刹车的结果。3.如果气压足够冷，车就启动了，跟不上。建议你清理一下油底，换个手摇泵。可能是水泵老化了。没有其他原因。
2、 柳工 装载机快5000小时了需要保养吗都要换什么以后保养间隔是多少啊...当然需要更换。我们一般建议客户每500小时做一次保养。至少必须更换机油滤清器。变速箱，桥油也要根据你的实际情况更换，比如时间，工况等。机油，变速箱机油，前后桥齿轮油，滤芯，检查刹车油和刹车片。液压系统:检查液压油过滤器，清洗液压油箱，检查进油软管老化情况。如果液压油变质，请更换。前和后轮轴油(齿轮油)、液压油和液压传动油(变速箱 oil)。
3、有那位知道 柳工zl30e 装载机使用怎么样柳工的30E用的是40轴和变速箱，相当于一辆大马拉大车，更紧凑。柳工30E，3吨内重载之王装载机。质量非常好。我们用了6年，从来没有修过驱动桥和变速箱。司机是关键。打零工是可以的。现在有50多辆车，大小活都能干。柳工车不错。柳工车还可以，适合山野。国产的30 装载机中国柳工30E不错，变速箱和驱动桥配置应该算是最好的，变速箱90%和柳工50是通用的。
4、 柳工50c 变速箱等挡怎么回事变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油。如变速箱温度高，油质差，高温积碳堵塞油路。也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击。柳工50c装载机-4/采用液压系统，因为液压变速箱是由液压油驱动的。如果没有油压，变速箱将不起作用。建议检查变速箱上的液压泵、液压回路和液压油箱。
5、 装载机 变速箱油具体更换时间相隔多少说实话，你不需要按时换这个东西。早改晚改都无所谓。三个月换一次就差不多了。老爷车一般用500到800小时左右，取决于机油的质量。最好尽快更换，同时清洗或更换滤芯，这对超越离合器的保护作用很大。一般来说，700小时最合适，省钱，保双变，但这是习惯，新车或大修后必须保持。两千小时，三四个月加一次叉车公司的油，看平时工作油温70左右能不能延长时间。
老爷车一般用500到800小时左右，取决于机油的质量。最好尽快更换，同时清洗或更换滤芯，这对超越离合器的保护作用很大。液压传动油是在一个封闭的容积内，以液体动能的方式传递动力或能量的介质。液压传动油具有热氧化安定性、剪切安定性、摩擦特性、粘度和抗泡沫性能。这里有两类液压传动油。在国内，液力传动油可分为6号液力传动油和8号液力传动油。
6、 柳工30 装载机 变速箱是新车还没有磨合，还是变速箱里面的氟橡胶圈老化了。我不知道你的太快是什么，闲的快？还是什么？调整一下就好，1.发动机怠速2。变矩器有问题，你的是新车吗？如果是一年左右，就要调整发动机怠速。新车总是以高怠速进行磨合，如果用的时间比较长，就要检查一下变速箱机油的底部，看看机油里有没有泡沫铝，有没有变速箱的高温，如果答案是有，就要检查一下变矩器。
