检查机油。如果没问题，变速箱和齿轮泵坏了。在城市里开车，经常会遇到路口走走停停的红绿灯。会使变速箱频繁换挡，导致变速箱温度升高，从而破坏变速箱油的性能，导致变速箱油润滑和温控降低。反之，变速箱油中会有大量杂质。ATF(变速箱油)在变速箱内循环，流经阀体形成堵塞，从而变速箱故障:顿挫、冲击、打滑、异响、高温、漏油等会频繁发生。
5、铲车方向失灵怎么办?1。首先，检查下吊臂的提升是否有问题。如果举升无效或速度明显下降，说明齿轮泵坏了。2.检查连接在优先阀和转向器之间的高压油管是否畅通。如果卡住了，舵机就不动了。3.冬天最常见的问题就是液压油的问题。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。
6、 装载机液压系统一般如何检修与保养?要正确检修和维护装载机液压系统，首先必须做好装载机的日常维护工作，并在操作前后按规定对装载机进行检查、维护和保养。运行过程中，注意装载机运行过程中有无异常情况，如噪音、异味、振动等。发现问题，及时进行必要的调整和维修，避免小故障恶化造成严重后果。很多人都提到了路面机械的维修保养，但还是有很多操作者误以为只要勤换机油和滤芯就万事大吉了，以至于液压系统出现一些小问题就会手足无措。
液压技术在装载机中的应用越来越完善，但客户对系统的可靠性要求也越来越高。为了保证装载机对液压系统各项技术指标和工作性能的要求，特别是对液压系统的检修和维护，需要对液压系统进行全面的分析，掌握测试液压元件和系统的方法，进一步提高维修性和效率。一.装载机液压系统的基本要求液压系统主要包括液压元件和液压系统。
7、 装载机方向转不动了?为什么?1。首先，检查下吊臂的提升是否有问题。如果举升无效或速度明显下降，说明齿轮泵坏了，不是转向器坏了。2.检查连接优先阀和舵机的高压油管是否通畅，堵塞了舵机就不动了。3.冬天最常见的问题是液压油。如果是刚换的液压油，如果没有转向泵，那就是优先阀卡死了，换优先阀，或者转向泵坏了，转向器坏了。
装载机采用的转向形式不同，所以方向不动的原因也不同。1.首先，检查起重臂是否有问题，如果举升无效或速度明显下降，说明齿轮泵坏了，不是转向器坏了。2.检查连接在优先阀和转向器之间的高压油管是否畅通，如果卡住了，舵机就不动了。3.冬天最常见的问题就是液压油的问题，如果是新换的液压油，可能是液压油的问题。冬天常用46 #液压油，如果弄错了装载机的方向就不会转了。
