发动机、液力变矩器、变速器、前后驱动桥、轮边减速器、轮边液力变矩器、装载机采用双涡轮液力变矩器，可随外载变化自动改变其工况，相当于一个两档自动换挡，提高了装载机外载的适应性。变速器和变速箱为行星动力换挡变速箱，通过两个制动器和一个锁止离合器实现三个档位。前进一档和倒档都有各自的刹车来换挡。前进二档通过组合锁止离合器来实现。
前置式:前铲装卸，结构简单，工作可靠，视野好。适用于各种工作场所；旋转:工作装置安装在一个可以旋转90到360度的转盘上。侧刀卸料无需调车，作业效率高；结构复杂，重量大，成本高，横向稳定性差，适合狭窄场地作业；后卸式；前端充电，后端放电，工作效率高；操作安全性差，应用不广。
5、 传动轴是什么?都有哪些特点?automobile传动轴由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套可以自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是为了保证变速器输出轴与驱动桥输入轴之间夹角的变化，实现两轴的等角速度传动。通用万向节十字轴、十字轴轴承和法兰叉。斯太尔系列重卡使用的传动轴万向节采用滚子十字轴轴承，可以用短粗的十字轴传递较大的扭矩。轴承的端面上装有蝶形弹簧来压紧滚子。
传动轴伸缩套的传统结构是将花键套和法兰叉焊接在一起，将花键轴焊接到传动轴管上。GWB公司的传动轴改变传统结构，将花键套和传动轴管焊接成一体，将花键轴和法兰叉做成一体。将矩形花键改为压力角大的渐开线短花键，既增加了强度，又便于挤压成型，满足了高扭矩工况的需要。在伸缩套和花键轴的齿面上整体包覆一层尼龙材料，既提高了耐磨性和自润滑性，又减少了冲击载荷对传动轴的损伤，提高了缓冲能力。
6、汽车 传动轴是什么当我们得到一个奇怪的物体时，我们开始想知道它是干什么用的。传动轴，顾名思义就是传递动力的轴。它是变速箱减速、扭转后，将发动机输出的动力传递给汽车驱动轮的传动介质。没有它，什么能使轮子转动？轮子不转动，汽车怎么跑？下面我们就用本站的车传动轴来编辑一下。当我们得到一个奇怪的物体时，我们开始想知道它是干什么的。传动轴，顾名思义就是传递动力的轴。
没有它，什么能使轮子转动？轮子不转动，汽车怎么跑？下面我们就用本站的汽车编辑器来看看car 传动轴的功能。汽车传动轴描述:简介传动轴是万向传动装置中能传递动力的轴传动轴。它是一个高速少支撑的旋转体，所以它的动平衡很重要。大部分传动轴出厂前基本都需要做好动平衡测试，并且已经在平衡机上进行了调整。对于前置发动机后轮驱动的汽车，变速箱的运转传递到主减速器的轴上。
7、汽车 传动轴的作用是什么?传动轴的作用是将发动机的动力与变速箱、驱动桥一起传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴是一个高速少支撑的旋转体，所以它的动平衡很重要。一般传动轴出厂前在平衡机上进行动平衡测试和调整。对于前置发动机后轮驱动的汽车，是轴将变速器的转动传递给主减速器。可以是几节，各节之间可以用万向节连接。传动轴由轴管、伸缩套和万向节组成。
对于前置发动机后轮驱动的汽车，是轴将变速器的转动传递给主减速器。它可以是由万向节连接的几个部分，它是一个高速少支撑的旋转体，所以它的动平衡很重要。一般传动轴出厂前在平衡机上进行动平衡测试和调整，传动轴由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套可以自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化，万向节是为了保证变速器输出轴与驱动桥输入轴之间夹角的变化，实现两轴的等角速度传动。
