一般来说，模型能在空中飞行的飞行器称为航空模型。装载机工作装置的有限元分析有哪些难点？1.机翼是模型飞机在飞行过程中产生升力的装置，可以在飞行过程中保持模型飞机的横向稳定性，本文以SDZ20 装载机为例，建立有限元模型用MARC软件对典型工况下的静态结构进行分析，得出整个工作装置的应力和变形分布。
舵机、电控、机翼、电机或内燃机、机身、遥控器(2.4G比72M好，区别是:2.4G射程小，和别人同频不会造成撞机，而72M射程大，但是容易和别人同频。新疆。好像有点远。有大功率电机，电流够用！附件:舵机、电控、机翼、电机或内燃机、机身、遥控器。航模和有人驾驶飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统六部分组成。
2.尾——包括水平尾和垂直尾。平尾可以维持模型飞机飞行时的俯仰稳定性，垂尾可以维持模型飞机飞行时的方向稳定性。水平尾翼上的升降舵可以控制模型飞机的升力，垂直尾翼上的方向舵可以控制模型飞机的飞行方向。3.机身——将模型的各部分连接成一个整体的躯干部分，称为机身。同时，机身可以装载必要的控制部件、设备和燃料。起落架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。
V遥控飞机一般由遥控设备控制，包括:无线电发射机(发射无线电信号)和无线电接收机(接收信号)。固定翼飞机由发射机控制，通过控制平尾、垂尾、副翼和襟翼(一般飞机没有)来控制飞机的飞行姿态。一般认为它不能飞，是按照一架飞机模型的实际大小的一定比例制作的叫飞机模型。一般来说，模型能在空中飞行的飞行器称为航空模型。
1.机翼是模型飞机在飞行过程中产生升力的装置，可以在飞行过程中保持模型飞机的横向稳定性。2.尾部由水平尾翼和垂直尾翼组成。平尾可以维持模型飞机飞行时的俯仰稳定性，垂尾可以维持模型飞机飞行时的方向稳定性。水平尾翼上的升降舵可以控制模型飞机的升力，垂直尾翼上的方向舵可以控制模型飞机的飞行方向。3.将模型的各部分连接成一个整体的机身主体部分称为机身。
