目前国内快换装置大多存在机构复杂、加工工艺复杂、操作复杂、可靠性低等问题。比如有的快换装置利用连杆机构实现液压缸的伸缩，结构复杂，占用空间大；有些快换装置采用双活塞杆式，可用行程短，加工时同轴度难以保证；一些快换装置采用浮动液压缸，由于缺乏必要的外部保护，容易受到冲击和磨损，可靠性低。
5、山工 装载机配件的山工 装载机配件名称General 装载机附件将根据装载机车身位置和所属车身的系统装载机附件分为ABC三类。以下是装载机三类配件的详细名称:A类配件、密封圈、油封、垫片、密封圈、防尘圈、纸垫、密封条、密封包(油缸)、电喇叭、电池、继电器、电气开关、蜂鸣器、电池阀、线束、灯具、仪表变速箱档位选择器、电脑箱。直接齿轮连接盘、行星轮、行星轮轴、太阳轮、刹车片、轮辋螺栓、轮辋螺母、半轴、半轴齿轮、锥齿轮、内齿圈、左右差速器壳、刹车盘、前后主动螺旋锥齿轮、差速器总成、前输出法兰、后输出法兰、变速控制阀、主动摩擦片、超越离合器总成发动机发电机、起动机、增压器、油嘴、变速器。柴油滤芯、活塞环、油水分离器组合阀的其他类型斗齿、耐磨板、主刀板、减震器、轴承、油嘴、波纹管、垫片、橡胶板、消声器、传动轴、对开法兰、控制软轴、操纵杆、销轴、套筒、销、气管、滤芯、玻璃等。
6、小松 装载机轴套有什么使用与保养措施?在使用过程中，装载机铲斗与吊臂铰接处的下轴套会逐渐磨损，磨损严重需要更换。更换下轴套时，要保证四个下轴套的同轴度，因为铲斗绕销轴。如果四个下轴套同轴度超差，虽然下轴套销轴勉强能与吊臂铰接，但在使用过程中经常会脱离下轴套。为了防止下销轴脱出，过去更换下轴套时，在相应的筋孔处放置四个轴套，然后在四个下轴套中插入一根与下轴套内径相同的直管；然后，焊接下轴套和肋。
实践中发现，采用上述工艺焊接的下轴套同轴度仍超差。因此，改进了铲斗下轴套的更换工艺。将原来的圆柱形下轴套改为肩部结构；把直管改成一个法兰一个螺纹的空心轴；在中间添加两个张紧套和一个调节螺栓。调节螺栓为双头螺栓，一端为右旋螺纹，另一端为左旋螺纹，两个张紧套上的螺纹与调节螺栓两端的螺纹相匹配；两侧的下轴套各有四个螺栓孔，用于固定下销轴。
7、两头忙 装载机转体 销轴和套的配合有异响高温怎么办I .异响与发动机转速的关系发动机中最常见的异响的存在取决于发动机的转速状态。1.异响只存在于怠速或低速时。产生噪音的原因是:活塞与气缸壁的间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；气门凸轮轮廓磨损；有时候起步握杆松了，会让滑轮响(变速时明显)。2、保持一定速度的音乱，急剧减速时接连发出短促的声音。
3.发动机急速加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。产生噪音的原因有:连杆轴承松动、轴瓦熔化或因尺寸不一致而转动；曲轴轴承松动或轴瓦烧损；活塞销断裂；曲轴坏了，二、异响与负荷的关系。发动机上的很多异响都与其负荷有明显的关系，诊断的时候可以一个一个的减轻负荷。通常采用单缸或双缸灭火的方法来减轻一个或两个气缸的负荷，以识别异响与负荷的关系。
