在国内工程建设中广泛使用的国产ZL系列装载机中，ZL40与ZL50 装载机的结构基本相同，其转向系统、工作装置、变速箱控制均采用液压变速器。型号ZL50装载机液压系统。转向液压电路:ZL50轮胎型装载机转向液压电路按所用转向阀的结构类型分为滑阀型和转阀型，其中滑阀转向液压电路应用广泛。装载机采用折叠式转向液压，车架前后部分铰接，转向油缸的活塞杆和油缸分别与前后车架铰接。
装载机steering液压loop主要由转向油泵5、转向油缸1、全液压转向器7等组成。装载机不转向时，转向阀处于中间位置，转向油泵的输出油通过转向阀流回油箱。由于转向阀芯与阀体之间的轴向间隙在制造时已被严格控制，虽然此时转向油缸的两个腔都与回油连通，但由于滑阀的阻尼作用，可以在缸内形成一定的压力，使转向反应灵敏，阻尼作用可以维持装载机直线行驶的稳定性。
5、 装载机 液压 系统一般如何检修与保养?正确维修保养装载机液压系统首先，您必须做好装载机日常保养和检查操作前后按规定，运行过程中，注意装载机运行过程中有无异常情况，如噪音、异味、振动等。发现问题，及时进行必要的调整和维修，避免小故障恶化造成严重后果。很多人都提到了路面机械的维修保养，但还是有很多操作者误以为只要勤换机油和滤芯就万事大吉了，以至于液压-2/稍有小毛病就无所适从。
液压技术在装载机中的应用越来越完善，但对系统的可靠性要求也越来越高。为了确保装载机-1。特别是对于液压-2/的检修和维护，需要对液压-2/进行全面的分析，掌握液压组件和的测试。一、基本要求装载机-1-2液压-2/主要包括液压组件和/123。
6、 装载机工作装置 液压 系统它由哪四个组成动力部件、控制部件、执行部件和辅助部件。我直接告诉你液压 系统是什么。严格来说，一个完整的液压 系统由五部分组成。第一，动力部件(他指的是油泵和电机)。(他指的是液压缸和液压马达，通过液压缸或液压马达将液体的压力转化为机械能)。第三，控制元件，(他指的是各种阀门，。四是辅助部件(他通常指的是一些小东西，比如油管压力表)，最后是液压油、液压 -2/、液压的运行时间。
7、 装载机 液压 系统压力过高有什么危害?1:液压系统运转异常2:部件和管路泄漏(内漏和外漏均有可能)3:机油粘度变化大，油温升高，机油变稀。使传动不稳定，后期泄漏频繁增加，压力上不去。(一个重要的大转折，有一个很高的底部变化，而且幅度很大，这个时候已经很严重了)4:大部分零件寿命缩短。6.安全受到影响。如果压力过高需要溢流阀，且局部机油粘度过高，则需要检查相关油路是否堵塞(大部分)。同时要记住，负荷决定压力，流量决定速度。
8、 装载机工作装置 液压 系统故障分析Horizontal液压Cylinder是汽车起重机在升降作业前后完成支腿水平伸缩的执行元件。在使用中，由于它承受的载荷很小，不经常移动，所以发生漏油时不容易被注意到。1漏油位置的确定液压气缸外漏一般有三种情况:一种是活塞杆与导向套内密封之间漏油；二是油缸与导套外密封之间漏油；第三，铸造导套有铸件气孔、砂眼、缩孔造成的漏油。在对QY8B和QY8E汽车起重机的卧式液压油缸进行拆卸检查时，发现漏油情况与前面提到的第二次漏油情况几乎相同。
9、 装载机 液压 系统和挖掘机 液压 系统有什么区别?理论上的区别在于液压气缸的安装方式和相关气门的选择，比如中位函数的区别，液压气缸行程等等。装载机是轮胎运行并由柴油机驱动，其中液压 系统有:1个制动器系统；2转向系统；3铲斗油缸的控制系统挖掘机是履带，液压动力，其液压 系统有:1行走液压和制动，2.控制挖掘臂上的三个气缸；3.机身的摆动马达控制。装载机液压 系统和挖掘机液压系统区别:1，挖掘机液压/12333。装载机液压系统主要完成铲斗的提升、翻转和转向功能，挖掘机要完成抓取动作、回转动作和行走功能。
