徐工装载机发动汽车时有前进档吗？没有前进档。柳工50C 装载机杭一档别走，装载机，一档脱档，其他档位正常，这是装载机的通病，徐工装载机指中国徐工机械研究院有限公司(以下简称徐工机械)生产的装载机产品系列，装载机变速箱等，一档其他档位都可以一档等。说明系统压力足够，传输阀已经换了，所以二次故障的概率很小，很可能是你变速箱的密封或者摩擦片有问题，请考虑一下。
变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油。如果变速箱温度高，油质不好，高温积碳堵塞油路。也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击。柳工50C 装载机变速箱采用液压系统，因为液压变速箱是由液压油驱动的，如果没有油压，变速箱是不会工作的。建议检查变速箱上的液压泵、液压回路和液压油箱。这取决于离合器和离合器线。
无前进档。徐工装载机是一种自动变速装置，采用液压传动和行星齿轮机构。传动由变速泵和液压马达实现。当车辆启动时，液压泵将开始工作并润滑液压元件。在此过程中，车辆不进入任何一档。当液压系统压力满足要求时，控制器可启动自动变速操作，将转速换算成徐工装载机指中国徐州工程机械研究院有限公司(以下简称徐工机械)生产的装载机产品系列。
一档以此类推，系统压力足够，而且已经换了传输阀，所以二次故障的概率很小。很可能是你变速箱的密封或者摩擦片有问题。请考虑一下。压力表来回摆动是正常的，好像是1.3左右。装载机、一档脱档，其他档位正常是装载机的通病。当出现这种故障时，我们应该从以下几点着手。一档传动弱，其他档位正常。首先，检查变速器仪表的压力，看一档是否有压力降低。
产生这些现象的原因是一档活塞环划伤或磨损过大，使压力油泄漏过多，从而使一档传动无力；此外，也有可能是一档油缸外的O型密封圈损坏，导致大量压力油泄漏；如果故障是以上原因造成的，必须吊出变速箱，损坏的活塞环和密封圈必须拆卸更换；如果变速压力表在一档位置没有降压，很可能是变速杆没有调整到位，导致一档驱动无力。应重新调整变速杆，使其达到规定位置。
