vehicle 水箱可以算是设备故障率非常高的部件，掺油就是这些情况之一。那么，水箱，机油是怎么回事？今天就来说说吧。水箱进机油有几个原因。1.损坏的气缸衬套水箱含有发动机机油，这可能是由于气缸衬套中有裂纹。在高压下，机油会根据这个间隙立即渗入车内水箱。2.接下来热管散热器损坏。如果机油热管散热器或者变速器热管散热器损坏，也会导致水箱机油掺杂，大家一定要检查。
因为主缸汽油和柴油长期处于高压状态，以至于气缸套损坏，那么这时的主油路和水路就相当于连通的状态。总的来说，造成水箱中油的因素很多，这时候就需要逐一检查了。如果你看到任何损坏，你只需要把它拆下来，换上一个新的。之后自然就需要大家全方位打扫了水箱。毕竟已经混入了一些机油，无疑会危及到冷冻液的一切正常功能。
5、 水箱里面有机油是什么原因?柴油车水箱漏油主要有两个原因。首先，气缸垫被冲洗掉，机油从损坏的部分进入冷却系统。最大可能气缸垫圈:损坏的气缸垫圈使油路与水路相通。因为机油的压力高于冷却水的压力，机油进入水路后进入水箱。观察水箱冷却水表面被气流带走，发动机停止...2缸套裂纹:由于缸内燃油压力高，机油和柴油在高压的作用下被挤压通过缸套裂纹。
3机油冷却器:机油冷却器组装制造时，冷却管本身有裂纹。水箱中有发动机机油，切割管和排气管中有防冻液。错在哪里？根据症状描述，气缸盖衬垫应该损坏。发动机缸体的缸套被防冻液包围，缸盖和缸盖垫片上有很多孔，用于防冻液的循环通道。同时，气缸盖的凸轮轴等部位需要油润滑降温，所以气缸垫上也有油循环通道。如果发动机气缸盖螺钉的扭矩不一致，或者发动机经历过高温(沸腾)，通常气缸盖垫片会从螺钉最松的部分损坏。
6、50 装载机 水箱烧干, 水箱内有大量油1。如果车是水冷的，水烧干了肯定会影响发动机，就看发现的是否及时了。2.停止发动机并关闭发动机。待发动机完全冷却后，打开机盖检查是否有被高温损坏的橡塑制品。3.检查更换后，加冷却液，冷启动，看发动机能不能正常启动，说明发动机没问题，可以用。1.如果车是水冷的，水的燃烧肯定会对发动机有影响，就看发现的是否及时了。
7、柴油机 水箱为什么 有油1。由于发动机冷却液浓缩失效，气缸套内产生气穴和砂眼，机油在气缸内压缩气体的作用下被吹入冷却系统，2.气缸的压缩气体穿过气缸垫的水道，机油进入冷却系统和水箱。3.油嘴冷却铜套松动，缸内压缩气体将油沿铜套吹入冷却系统流向水箱 port，4.油加热器有气孔裂纹，进入冷却系统。5.缸套止水环老化开裂也会进入冷却系统油中，会在水箱中留下油迹。
