方向重的原因可以根据系统中的油流来分析。\x0d\x0a1方向泵环节，转向 system的动力源是转向 系统提供足够的流量和压力，所以需要目测检查方向泵的进油管和滤芯是否有裂纹和放气，直接影响方向泵的功能。\x0d\x0a方向，泵内漏油过多或轴油封损坏都会造成供油不足。\ x0d \ x0a \ x0a2单稳态阀和优先阀链接。
\x0d\x0a3流量方形阀链接。流量放大阀是转向 -2/中的方向。它是流量和压力的综合控制元件，具有压力补偿功能，使进出口压差基本为某一值，进入转向油缸的流量与负载无关。当压力值较低，主阀杆位移开度不足时，由系统产生的扭矩不足以克服转向的阻力，流入转向缸的流量不足，导致。\x0d\x0a4 转向设备链接。
5、 装载机的 转向 系统中,用放大阀还用优先阀吗?管路是什么连的?这是这样的。放大阀在过量油的情况下运行。只有转向泵油可以供给工作系统，而工作泵的油不能供给转向。优先阀保证控制工作状态，只进这个系统，中间有单向阀。转向泵放大阀优先阀转向放大阀转向油缸。为什么转向器件要经过放大阀？因为转向控制器的先导油控制着放大阀阀芯的运动方向和位置。先给我20，我再告诉你。哦，嘎嘎。
6、 装载机的简介装载机(装载机)装载机中国现代轮式车辆发展概况装载机Z435始于60年代中期，这台机器是一个整体框架和后轮轴转向。经过几年的努力，在吸收当时世界上最先进的车轮装载机技术的基础上，研制成功了功率为162KW的铲接式车轮装载机并最终定型为Z450(后来的ZL50)，于1971年12月18日正式通过专家鉴定。就这样，中国第一个铰接轮装载机诞生了，从而创造了中国装载机工业形成和发展的历史。
7、 装载机 转向沉重故障的排除?A ZL50G型号装载机采用流量放大转向 系统(见附图)，由优先流量放大阀、全液压转向装置、限位阀和/123组成。在使用中，有时候转向比较重。分析转向压力大的主要原因有:先导系统或转向-2/压力不符合要求；管线连接错误，管接头堵塞；吸油管路进气和漏油；液压缸内部泄漏。排除方法如下:在系统压力测量前，将整机停放在平地上，放下动臂，将铲斗放平，停止发动机；测量先导压力前，将动臂置于最低位置，铲斗接收最大铲斗角度位置；在测量转向压力之前，拆下液压极限的顶部杠杆。
8、龙工LG855 装载机的 转向 系统是什么原理来自转向油泵的压力油流向优先阀，以通过优先阀分配油。在保证转向的用油需求的前提下，将多余的油供给工作液压，以消除转向-2/过量供油造成的动力损失，提高工作效率，在流量放大阀的进油管路上安装了一个单向阀，用于防止转向缸内机油回流到放大器转向而导致方向盘驱动装置。如果车轮遇到不能转向或转到极限系统压力超过16MPa的障碍物，阀门优先。
