/image-超过5/90%的漏油问题都是由于变速箱内部的橡胶密封圈长期被冷暖温度交替变化，导致密封圈的增塑剂和软化剂大量流失，从而出现腐蚀、老化、硬化的问题。一开始是漏油，后来开始慢慢滴。时间长了，密封圈破了。你应该说的是发动机部变速器前部的耦合器。通常有两个位置可以拆卸该螺钉。1.在发动机和变速器的底部应该有一个铁或塑料盖。
5、山推 装载机变速箱BD05L1拆装视频看看时间，1。每50工作小时保养一次①拧紧前后驱动轴的连接螺栓。②检查变速器油位。③检查制动助力器的油位。④检查轮胎压力和损坏情况。⑤在前、后车架铰接点、传动轴、副车架销等轴承上涂润滑脂。⑥检查空气滤芯，必要时更换。2.每100个工作小时保养①清洁发动机气缸盖、变矩器和机油冷却器上的灰尘和材料。②检查电池的液位，在接头处涂一层薄薄的黄油。
②检查前端和后轮轴油位。(3)检查工作装置、前后车架、辅助车架、所有应力焊缝和固定螺栓是否有裂纹和松动。④更换机油(视机油质量而定)。⑤检查发动机发电机风扇皮带的松紧度和损坏情况。⑥检查并调整脚制动器的制动情况。⑦在风扇皮带轮、张紧器和水泵中注入润滑脂。⑧拧紧发动机气缸盖螺栓，检查并调整气门间隙。4.每500工作小时保养①拧紧前后桥与车架之间的连接螺栓。
6、小 装载机的发动机飞轮后面怎样拆飞轮是由铸铁制成的惯性盘，它储存能量，供给非动力冲程的需求，驱动整个曲线连杆结构越过上下死点，保证发动机曲轴惯性旋转和输出扭矩的均匀性，并借助飞轮本身的惯性力，帮助克服起动时气缸内的压缩阻力，维持发动机短时间过载时的连续运转。1.功能:在动力冲程中输入曲轴的一部分功能被储存起来，以克服其他冲程中的阻力，从而驱动曲柄连杆机构越过上下死点，保证曲轴的旋转角速度和输出扭矩尽可能均匀，使发动机有可能短时间克服过载，并将发动机的动力传递给离合器。
3.飞轮齿圈的保养如果飞轮齿圈个别轮齿损坏，齿圈一侧磨损，可在轮齿另一端重新倒角，将齿圈翻过来使用。如果超过齿长的30%或连续损坏超过四个齿，则应更换。4.飞轮齿圈的更换:新齿圈与飞轮外圆的配合过盈量一般为0.30.6 mm，安装时要将齿圈加热到350度，趁热压到底。
7、 装载机 马达问题你在说什么？启动汽车或马达 Tooth驱动飞轮齿来驱动发动机曲轴。原理我就不说了，但是就像你说的，老马达一定是马达断牙，所以你的飞轮齿应该差不多。该换飞轮齿圈了，如果急需换车，可以用撬棍启动发动机，拿不出来再发动。
