装载机 操作如何解决杆紧？山东龚琳952 装载机新型多路阀为什么操纵杆又重又脏？很多朋友都遇到过常见的拉杆装载机-2/很紧的问题？怎么松？怎么解决？叉车的杠杆很紧，新的多路阀操作软轴不同心。还是操作软轴不同心，不努力，如果是这个原因，我们可以在拉杆线上加一点废弃的摩托车油，摩托车机油密度比较低，用高密度机油很快就会堵，但加机油也有一个缺点，就是时间长了会进入灰尘，使拉杆再次绷紧。
如果线缆能拉到座位上，和吊杆的沉闷没有关系。从靠近分配阀的一端拆下电缆，并拉下操纵杆，看看它是否拉紧。如果不紧，是关于分配阀。如果是自己用的话，好像会用蘸机油和沙子的细砂纸。如果很无聊，那就先放下压力，看看压力能不能达到18MPA。其他液压强的车都是16MPA。
油脏吗？是不是刚换了新瓣膜就卡住了？还是操作软轴不同心，不努力。新阀门应该不是阀门的问题。让我们看看是不是电缆的问题。我以前也和你一样。换根线就行了。轻的重的也没关系，只要能自动返回就行。先更换软轴，不要再清洗多路阀。新换的多路阀操作软轴不同心。多路阀是一种普通的卡特式多路阀。目前国内使用多路阀约1装载机5吨，产地基本在浙江临海。值得注意的是，临时工在多路阀的软轴和阀杆之间加了防护罩，防止阀杆被赃物和杂质污染，避免阀杆上的杂质在操作时割破阀体和阀杆之间的油封，值得推广。
很多朋友都遇到过装载机-2/的杆很紧的问题？原因是什么？怎么解决？他们给出了三个原因和解决方案。我们来看看:1。拉杆线断了。有些拉杆线因为年代久远，是用小钢丝做的。用久了有些会断，然后拉杆就紧了。这是一个可能的原因；判断电线是否断了非常简单。如果旋转铲斗过紧，动臂过轻，则旋转铲斗的电缆断裂。如果是其他原因，两个操作都比较紧。
如果是这个原因，我们可以在拉杆线上加一点废弃的摩托车油。摩托车机油密度比较低，用高密度机油很快就会堵，但加机油也有一个缺点，就是时间长了会进入灰尘，使拉杆再次绷紧。如果工作环境灰色不多，可以用上面的方法处理，如果拉杆生锈了，也可以用这个方法。当然也可以加入柴油和汽油来清洗。
