装载机可分为动力系统、机械系统、液压系统和控制系统。装载机作为一个有机整体，其性能不仅关系到工作装置机械部分的性能，还关系到液压系统和控制系统的性能。动力系统:装载机动力一般由柴油机提供，具有运行可靠、功率特性曲线硬、燃油经济的特点，满足装载机对恶劣工况和变负载的要求。机械系统:主要包括行走装置、转向机构和工作装置。
5、 换向阀中位机能的作用是什么?体现了换向 valve的控制功能。使用不同类型的滑阀将直接影响执行机构的工作状况。因此，在设计工程机械液压系统时，需要根据机械的工作特点，选择合适的换向阀，具有中间功能。换向该阀通过滑阀与阀体之间的相对运动使与阀体相连的液压油接通和断开换向。换向阀门的空档功能是指当阀门中的滑阀处于空档位置或原始位置时，阀门中油口的连通形式。
使用不同类型的滑阀将直接影响执行机构的工作状况。因此，在设计工程机械液压系统时，需要根据机械的工作特点，选择合适的换向阀，具有中间功能。中位数函数有O型、H型、X型、M型、Y型、P型、J型、C型、K型等多种形式。通过使用滑阀的中间功能，扩展数据被设计为制动回路或锁定回路。为了使移动的工作机构停止在任何需要的位置，并防止停止后由于外界影响而移动，可以采用制动电路。
6、 装载机 铲斗提升和翻转无力有什么原因?在装载机上工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂无法举升(速度慢)或铲斗无法翻转的情况。要解决这个问题，首先要分析原因:1。柴油机工作时，转速不高。当动臂和旋转铲斗换向阀滑阀处于空档位置时，将发动机油门踏板踩到底。如果柴油机转速达不到额定转速，可能是柴油机故障，应检查柴油机转速低的原因。2.油门小的时候，吊臂慢慢抬起(或者吊臂抬不起来)，铲斗无力。油门加大，工作正常。
B.先来安全阀的开启压力太低或密封不严密。使用压力表测量工作液压系统的压力。如果压力太低不能盲目调整，先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死。然后根据情况调整。c、液压缸活塞密封圈损坏或缸筒磨损(有划痕)引起的缸内泄漏。判断油缸内部是否漏油，将油缸缩至底部，然后松开没有杆腔的油管，使杆腔继续充满油。如果有大量液压油从杆腔中溢出，说明油缸内部漏油，应进行修理。
7、 装载机 铲斗提升和翻转无力都有哪些原因?在装载机上工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂无法举升(速度慢)或铲斗无法翻转的情况。要解决这个问题，首先要分析原因:1。柴油机工作时，转速不高。当动臂和旋转铲斗换向阀滑阀处于空档位置时，将发动机油门踏板踩到底。如果柴油机转速达不到额定转速，可能是柴油机故障，应检查柴油机转速低的原因。2.油门小的时候，吊臂慢慢抬起(或者吊臂抬不起来)，铲斗无力。油门加大，工作正常。
b、先导安全阀开启压力过低或密封不严。使用压力表测量工作液压系统的压力。如果压力太低不能盲目调整，先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死。然后根据情况调整。c、液压缸活塞密封圈损坏或缸筒磨损(有划痕)引起的缸内泄漏。判断油缸内部是否漏油，将油缸缩至底部，然后松开没有杆腔的油管，使杆腔继续充满油。如果有大量液压油从杆腔中溢出，说明油缸内部漏油，应进行修理。
8、 装载机和反向铲怎么结合?1。铲散装物料时，保持铲斗水平，然后控制臂杆使铲斗与地面接触。同时，使小铲车低速前进，插入料堆中，然后向前移动并收集铲斗，当铲斗装满时，再将臂提升至运输状态。如果铲满铲斗有困难，可以操纵铲斗操纵杆使铲斗上下振动或稍微举臂。挖掘时，将铲斗与地面成一定角度，并使小铲车向前移动，铲取物料或泥土。切土深度应保持在150 ~ 200 mm左右。
2.铲或挖时避免铲斗不平衡负载。铲斗闭合或半闭合时，不允许在不举臂的情况下前进，以免造成发动机熄火或其他事故，3.当作业场地狭窄或有较大障碍物时，应先清理平整，以利于正常作业。当铲装阻力大，履带或轮胎打滑时，应立即停止铲装，不得强行操作，如果阻力过大，导致发动机熄火，重新启动后，应进行与铲运操作相反的操作，消除过载。
