对机油和滤芯进行故障排除,如果没有动臂和转向，连接钢板烂了，需要挂发动机更换,如果没有动臂和转向，连接钢板烂了，需要挂发动机更换,装载机倒车档动不了的原因有以下几种；首先，倒档行星齿轮架已超过磨损极限或已损坏,装载机倒档没有压力不走，前进档一切正常,装载机早上，走不开。
装载机倒车档动不了的原因有以下几种；首先，倒档行星齿轮架已超过磨损极限或已损坏。一般来说，挂倒档才会走，油门逐渐加满才会动。如果有，可以从放油孔放少量变速器油，检查是否有金属屑确认；如有金属屑，需取出箱体或拆开变速箱检查；第二，挡位活塞卡涩也会导致这个问题。挂档后可以检查活塞是否到位。
有油从漏油的齿轮箱壳体或油底壳中渗出。一个原因是密封老化，密封性差。另一个原因是由于制造工艺不良，外壳有沙眼。
变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决方法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍，有效控制变速箱油温。
4、 装载机早上,走不了,要好长时间才能走,什么原因,怎么解决?液力传动油粘度大增，阻力也大增，流动性差，导致早上启动后要走很长时间。解决方案1早上的热身时间较长。最好更换新的液压传动油。3在车库里给车保温。装载机早上，走不开。离开要很久。原因是什么，如何解决？液力传动油粘度大增，阻力也大增，流动性差，导致早上启动后要走很长时间。解决方案1早上的热身时间较长。最好更换新的液压传动油。3在车库里给车保温。
5、 装载机倒档没压力不走,前进档都正常什么原因?原因分析:检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。如果没有动臂和转向，连接钢板烂了，需要挂发动机更换，检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来，如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。如果没有压力，检查油和过滤器元件，对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死，装载机倒档没有压力不走，前进档一切正常。原因是什么？原因分析:检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够，如果没有动臂和转向，连接钢板烂了，需要挂发动机更换。检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应，如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死，如果没有压力，检查油和过滤器元件。对机油和滤芯进行故障排除，则是行走泵漏油或截止阀卡死。
