个人认为换机油应该是机油的问题。可能是油中杂志太多导致的问题。排挡的问题不大。如果变速箱的动力没有问题，也可能是齿轮脱皮或开裂造成的。一档齿轮和倒档齿轮轴可能损坏。一般一档和倒档都是直齿轮，是啮合的。直齿轮传动本身噪音比斜齿轮大，这种换挡容易损坏齿轮。
4、铲车发动机声音有点闷怎么回事检查空气滤清器和柴油滤清器是否太脏。进气不畅，空滤完美解决。1、踩油门，发现加速不明显，动力不足，发动机有歇斯底里的声音。最有可能的时间是发动机热、冷或缺油的时候。此类问题的原因可分为空气滤清器、火花塞、点火线、汽油、汽油滤清器、气化炉、机油泵等问题。检查空气滤清器是否脏污，火花塞是否老旧需要更换，点火线圈是否断裂，汽油是否不干净，比如油路中有水。
2.开车时加速正常，点火可能也正常，但如果匀速行驶，发现发动机转速过高但转速似乎还是提不上去。试着检查一下冷却液。如果油压过高或过低，检查油压表。也有可能是点火时间设置有问题，也会造成这样的症状。至于其他的，可能是发动机内部问题，比如egr阀堵塞。3、发动机有嘶嘶声，就像蒸汽或空气从发动机里出来一样。一般听到这个声音后，发动机会很快失去动力。
5、50 装载机快速行走中油门松开后 噪音变大1。如果机油添加过多，发动机的瞬时工作阻力会增加，从而增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。也会有过量的机油冲进燃烧室参与燃烧。这样一来，车辆会烧机油，冒蓝烟，导致油耗增加。2.机油型号不对。比如以前是全合成的，现在改成了矿物油，一定要去正规店换正品机油。假的或劣质的机油对发动机的伤害很大。按照保养手册推荐的机油型号加油是没有问题的。
6、50 装载机总油泵有杂音是什么问题很多情况下，变速箱受到冲击，磕磕绊绊。很多情况下，损坏的不是内部的阀体，而是阀体内部顽固的污垢和杂质，尤其是阀体内部的污垢和杂质聚集形成堵塞，导致无法有效调节油压，导致磕碰打滑问题的发生，同时，变速箱温度高的问题也不容忽视。根据自动变速箱维修协会的数据，“所有有故障的自动变速箱，90%以上都是因为过热造成的，”高温会破坏变速箱油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速箱噪音随之而来。同时，齿轮箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，导致齿轮箱的顿挫和冲击。
