你做过新车保养吗？在寒冷的天气里，需要预热机器10分钟，也就是说，在开始工作之前，需要打火，怠速运转10分钟。一楼和二楼的朋友说的没错！天气冷的时候，车启动后要预热10分钟以上，因为冷天液压油和齿轮油都很稠！所以让发动机空转预热。没有大师。大家一起学习；主要原因是寒冷天气或冷车时液压流动性差，液压油滤网通过性差，导致工作装置动作缓慢，行走装置缓慢无力。
5、 装载机铲斗提升和翻转无力都有哪些原因?在装载机上工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂无法举升(速度慢)或铲斗无法翻转的情况。要解决这个问题，首先要分析原因:1。柴油机工作时，转速不高。当动臂和铲斗换向阀的滑阀处于空档位置时，将发动机的加速踏板踩到底。如果柴油机转速达不到额定转速，可能是柴油机的故障，应检查柴油机转速低的原因。2.油门小的时候，吊臂慢慢抬起(或者吊臂抬不起来)，铲斗无力。油门加大，工作正常。
b、先导安全阀开启压力过低或密封不严。使用压力表测量工作液压系统的压力。如果压力太低不能盲目调整，先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死。然后根据情况调整。c、液压缸活塞密封圈损坏或缸筒磨损(有划痕)引起的缸内泄漏。判断油缸内部是否漏油，将油缸缩至底部，然后松开没有杆腔的油管，使杆腔继续充满油。如果有大量液压油从杆腔中溢出，说明油缸内部漏油，应进行修理。
6、柳工50 装载机变速油压偏低行走缓慢工作无力是什么原因?您好，很高兴回答您的问题，1。发动机故障，空气滤清器堵塞，进气量减少导致发动机动力不足。供油提前角调整不到位，导致缸体内的燃油不能充分燃烧。活塞和缸套磨损，导致动力传递过程中损失过大。2变矩器和变速箱有故障。检查变速器油中是否有铝屑、铁屑等杂质。如果有杂质，可以参考我们之前的文章，里面有详细的描述。
如果离合器中的活塞密封不好，导致漏油，也会导致压力不足，行走无力。如果某个档位无法行走或不行走，则可以排除变矩器、行走泵、减压阀等各种档位常用油路和部件的问题，故障只能出现在变速控制阀后那个档位的离合器活塞之间的油路上。3刹车失灵，行驶中如果刹车不能完全抬起，也会造成行走无力。
7、柳工 装载机举大臂时车 没劲怎么回事检查液压和电气方面的泵压、主泵压和先导压力。如果压力正常，测量泵的比例电磁阀的电流。如果其他动作正常，有可能是动臂上升，先导阀堵塞。也有可能你有一个复合动作，泵压供给动臂，同时又要旋转或坚持。那就是柳工整体表现的缺陷。测量分配阀系统的压力，看是否正常。如果不正常，首先怀疑分配阀。吊臂内部拉稀造成的掉缸很明显，应该不会造成举升无力。弱举要看液压油在热车状态下是否弱，在冷车状态下是否强。如果有，可能是大泵磨损严重。
8、 装载机冷车无力,热车正常,是什么原因这是变矩器油太粘了。变矩器是非常精密的东西。油温低，粘度高，就不走了。油温高，粘度低。我的装载机也是一样。但是我给变速箱底壳加了加热器，现在正常了。您好，装载机热车正常运行不离开冷车的可能原因有以下几点:1。工作油清洁度差，污垢被吸到滤网周围逐渐堵塞滤网，停车时污垢散开。2.变速泵磨损。车冷的时候，油稠，内漏小，可以满足各个档位的需要。车热的时候油稀内漏大，供油不足满足各档需要，导致无法正常行走。
9、 装载机定轴变速箱 没劲的原因你说的是走路无力。问题这么模糊，你怎么具体回答？如果走不动，首先要看油泵好不好，2.档位压力够吗？3.变矩器好不好？4是变速箱盖的密封圈。1.先看机油泵，2.档位压力够吗？3.变矩器好不好？4是变速箱盖的密封圈。5是变速箱内部的问题，你得拆机检查变速箱，变速箱主要指汽车的变速箱。分为手动和自动，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩。
