看你的水箱容量，但是传统的冷却 Liquid:水和含水防冻液无法满足发动机冷却的固有缺陷:1。水在摄氏零度结冰，在摄氏一百度沸腾。冰会使发动机水箱和气缸爆炸，沸腾会使发动机过热，直至瘫痪。2.当发动机温度达到80℃以上时，气缸壁上应开始出现气泡。水气泡在气缸表面形成气泡热障，防止发动机内部热量散失。在发动机缸体的金属表面上无休止地产生和破裂水气泡，通过石头滴水的作用使缸体丧失——这就是气蚀。
4.在电解液的作用下，水发生电化学腐蚀，产生水锈和水垢，加速了冷却系统的老化速度，降低了散热性能。5.当发动机温度达到80℃以上时，蒸汽、气泡和水体膨胀，使冷却系统内部压力升高。这样既催化了冷却 system的老化速度，又因腐蚀而无法保证正常散热所需的转速。因此，含水防冻液的散热缺陷总结为:(1)散热性能有限，无法抑制过热峰值；发动机逐渐老化，使发动机热值增加；逐渐老化冷却系统，使散热能力有所下降。
6、柴油轻卡用什么 冷却液好呢统一润滑油是我国冷却液体标准的起草人之一，有自己的实验室，所以在冷却液体市场还是有一定实力的。统一不仅研发生产汽油车用冷却液体，还研发生产柴油车用冷却液体。根据柴油车冷却系统和发动机的技术特点，目前有四种冷却液体产品，从轻卡到重卡。首先要说的是，统一润滑油推出了专门针对轻卡车型的至尊统一轻卡特供冷却液体。众所周知，在这个产品统一推出之前，轻卡的机油、冷却流体、齿轮油都是重卡。两个工况和载重量完全不同的车型用的是同一个产品，吃亏的肯定是轻卡。因此，今年年初，统一企业特别推出了这款冷却适用于轻型卡车。
7、 装载机加防冻液后需要加水么这要看你在哪里了。北方所有防冻液都要加，不能加水。南方加50%防冻液就行，但是防冻液质量一定要好。只要防冻液液加是满的，就不要用！如果没加满又不想再花钱，那就加到水里吧！用防运动液降温比用水好。不建议喝水！你加什么程度的防冻液是标准的。看防冻液是什么样的，浓缩的和稀释的，防冻液桶上都可以看到，但一般稀释的都是市场上买的。你的发动机是什么汽缸？
8、 冷却液的加注方法是什么冷却液体的灌装方法和操作步骤如下:1。拧紧散热器排水开关，将冷却液体注入散热器，直到冷却液体溢出。冷却液体的灌装量一般为4~5L。2.拧紧散热器加注口盖。3.将发动机冷却液体注入储液罐，直到液位达到满液位线。4.预热发动机，直到节温器阀打开。5 冷却液体的灌装方法是什么冷却液体的灌装方法和操作步骤如下:1 .拧紧散热器排水开关，将冷却液体注入散热器，直到冷却液体溢出。
2.拧紧散热器加注口盖。3.将发动机冷却液体注入储液罐，直到液位达到满液位线，4.预热发动机，直到节温器阀打开。5.关闭发动机，等待冷却liquid冷却，6.拆下散热器加注口盖，检查冷却的液位。汽车冷却液体在车辆运行中起着非常重要的作用，不可或缺，首先，冷却液体的全称也叫防冻液冷却液体。可以防止发动机在冬季结冰，在高温运行时给发动机降温，从而保证车辆在各种环境下都能正常工作。
