用于密封发动机气门导杆。气门密封是油封的一种，一般由外框和氟橡胶硫化而成。油封的径向开口处装有自紧弹簧或钢丝，用于密封发动机的气门导杆。气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油的损失，防止汽油和空气的混合气以及废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一。
气门油封老化原因:一是气门油封的安装:如安装时混入，或管路中异物、灰尘进入密封造成泄漏；组装不良导致密封损坏和泄漏；密封件安装方向错误导致泄漏，或涂层处理不均匀，涂层进入密封层。其次是密封的选择:高压造成的缝隙咬合，再与空气混合，绝热压缩造成密封燃烧；高频往复运动导致密封件发热和干磨；环境灰尘导致密封圈异常磨损；密封槽生锈导致泄漏等。
5、发动机漏 机油怎么处理发动机漏油机油处理:机油滤芯漏油，更换密封圈或机油滤芯；气门罩漏油，找个罩盖更换；发动机正时盖漏油，送修理厂；油底壳放油螺丝松动损坏，更换火花塞；发动机底壳漏油，需要专业维修。具体如下:1。机油滤芯漏油大概是三种常见原因造成的:没拧紧，或者密封圈坏了，机油滤芯坏了，当然也可能是劣质的机油滤芯。
2.气门室盖漏油由于气门室盖垫片漏油严重，发动机和变速箱上有很多机油，所以要用外用清洗剂清洗发动机。其实这个小细节不需要修，车主可以找一个同规格的盖子更换。3.发动机正时盖漏油。发动机需要拆开大修，有些零件可能买不到。解决这种情况很简单，送到修理厂修理。4.油底壳中的放油螺钉也可能会松动和损坏。非常大的原因是发动机长期剧烈运动对螺丝的损伤。可能是发动机刚大修过，螺丝从缸盖进气孔进入发动机气缸，造成发动机损坏。
6、龙工50 装载机高温以后发动机喷 机油是怎么回事1。机油泵故障:机油泵是发动机中的重要部件。它的主要作用是从油底壳中吸出机油，然后通过油管输送到各个部位进行润滑。机油泵故障时机油供给不足，甚至喷油。2.油路堵塞:机油管路堵塞会导致机油供油不足，喷油不足。常见原因有机油太脏、油泥堵塞、机油滤清器故障等。3.活塞环磨损:活塞环是连接活塞和气缸的环形零件。其主要作用是密封燃烧室，防止机油进入燃烧室。
7、汽车发动机上盖漏油怎么办1。发动机漏油的原因90%以上是密封件(油封)老化造成的！密封件(油封)会随着时间的推移变硬，也就是随着时间的推移失去塑化剂。这一过程因连续的冷热交替工作温度而加剧。这种糟糕工艺的结果是，密封先是开始收缩，然后变硬，最后甚至破裂，漏油在所难免。2.传统的维修方案是对车辆进行拆解维修，工时要上千元，还有更换零件的费用，维修时间长。
有些漏油是需要拆卸发动机的，所以建议大家不要轻易拆卸。车不是坏了，是修好了！一般来说，传统的方案费时、费力、费钱，3.目前比较流行的漏油解决方案是直接在机油中加入德国玛蒂DS。在正常行驶情况下，漏油问题会在14天左右自然消失，不会耽误汽车的使用，也不需要对汽车进行拆解和维修，避免了拆解和维修所带来的时间和金钱的浪费，更便于车主自己解决漏油问题。
