发动机电控共轨什么意思？高压 共轨柴油机的预喷射是什么意思？预注射是指早期注射。大部分共轨发动机、装载机柴油机都是高压，单位泵是什么意思？装载机柴蔚高压 共轨两个喷油器可以随便连接吗？发动机形式为直列式和立式-2共轨增加中冷是什么意思？直列式:气缸排列(直列式)只有一排垂直:指气缸中心线与水平面垂直的发动机，即垂直放置的发动机高压，完全由ECU控制，发动机增压中冷:增压离不开中冷，因为增压后进气温度会很高，需要通过中冷器中冷，增压是为了保证更多的进气。高压 共轨几乎所有的发动机都是增压的(为了满足排放和动力)。
EGI代表电控燃油喷射系统。柴油机的电控一般分为三代。第一代是位置控制，只是将传统柴油机调节器的位置改为电子控制，从而控制喷油正时的变化，喷油本身由凸轮控制。第二代时间控制，包括电控单体泵，电控分配泵，和一个泵喷嘴，电控喷嘴直接控制喷射正时，泵只在喷射时提供高油压；第三代为高压 共轨，泵提供连续高压油，喷油仍由电控喷嘴控制。相应地，随着控制技术的发展，在一个注射循环中应用了多种注射技术。
不能随便捡。装载机柴蔚高压 共轨两个喷油器的位置是固定的，所以应按原来的接线方法进行接线。否则可能会造成喷油不均匀、发动机起火等问题，甚至导致发动机损坏。因此，在更换或调整装载机柴蔚高压 共轨喷油器时，应注意正确的接线位置，并遵循制造商提供的安装和维护指南。如果您不确定如何正确布线，请咨询专业技术人员寻求帮助。
先了解一下柴油电喷；1.国3电控发动机正常工作最重要的条件是:能建立低压油路和高压油路，喷油器无故障，ECU、曲轴传感器、凸轮轴传感器、水温传感器、机油压力传感器无故障。2.电控柴油机维修中常用的检测工具有数字万用表、故障解码器和普通测试灯，但要准确快速地判断故障原因，还需要一些其他实用的检测工具，如轨压快速测试灯、喷油器快速检测控制器、喷油器电流测试钳等。
4、发动机电控 共轨什么意思?单体泵是什么意思?两者有什么区别?电控共轨> >、直列:气缸排列(直列)只有一排垂直:是指气缸中心线垂直于水平面的发动机，即垂直放置的发动机高压 共轨:与机械喷油正时不同。完全由ECU控制，发动机增压中冷:增压离不开中冷，因为增压后进气温度会很高，需要通过中冷器中冷。增压是为了保证更多的进气。高压 共轨几乎所有的发动机都是增压的(为了满足排放和动力)。
5、 装载机柴油发动机是不是全都是 高压 共轨号单元泵、高压 共轨和机械泵都有。因为排放法规的要求相对非道路机械来说比较低，现在是T3阶段，以上类型都可以通过培训达到排放要求。随着排放法规越来越严格，发展方向肯定是高压 共轨系统。现在不完全采用该系统的主要原因是高压 共轨系统相对更复杂，成本略高，维护更麻烦。不是这样的。
6、 高压 共轨柴油机的预喷是什么意思预注射就是预注射的意思。大多数共轨机，喷油器不是只喷一次，而是多次，第一次注射早，就是预注射。多次注入有助于油气混合，不会导致局部混合过度，这对排放有好处。预喷射是指在主喷射之前进行少量的燃油喷射，预喷燃油在缸内产生冷焰反应，使主喷前缸内温度和压力升高。当主喷射燃料被喷射到气缸中时，由于预喷射的点火效应，主喷射燃料可以在短的点火延迟期内燃烧。
