保值费率是影响汽车销量的主要因素。为什么那么多人喜欢买合资车？由于其质量可靠，影响其第二次(多次)交易的价格。一般35年是一个变化期。如果一辆车的保值的比率高，说明可以收回很多钱。那么，你买新车的时候，是不是更看重这辆车的保值比值呢？在很多人眼里，国产车质量没有合资车高，所以有各种问题，导致国产车率低保值。
“国产车这样真的没用吗？从中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车保值费率》来看，国产车在子车型(小型紧凑等)上还是可以看到的。).为什么这些国产车打败了合资车还有这么高的保值率？让我们找出答案。紧凑型家用车中，思域以保值第一年92.0%，第五年59.7%的得票率摘得桂冠。一辆五年的思域还能卖到8.3万左右，不得不说高保值。
5、都说日系车 保值,这个“ 保值”主要依靠什么?1。品牌在品牌方面，各种品牌的日系车在国内的口碑都不错。无论是大众品牌丰田、本田，还是日本高端汽车品牌雷克萨斯，都享有很高的声誉。2.保值 rate受车型影响，最重要的是车型外观和内部空间的大小。我们中国对车内空间的要求很高，所以同级别的日系车会比德系和美系车更有优势。内部空间大。很多人在网上听说日系车很保值。其实这个保值主要体现在功能上，因为它的功能还是比较齐全和先进的，而且我觉得非常适合大多数家庭，价格也不贵。
6、什么车 保值?买车现在是一件很平常的事情。汽车可谓是“飞入寻常百姓家”，但在目前的情况下，汽车对于大多数消费者来说还是“大”的，占用的资金更多。所以，买车并不是一种“冲动消费”，人们会三思而后行，深思熟虑，以求买到最称心如意的车。当然，俗话说:“一千个人心里有一千个哈姆雷特”，每个人站在不同的立场，从不同的角度考虑问题。同时，对于汽车来说，用途也会有所不同，所以很多人在买车的时候都会有不同的考虑。
现在很多人并不是一直“开到老”，而是开了几年就会换车。所以很多人在买车的时候都会考虑保值费率的问题，不管是买低价的“杂货车”还是中高端车型。如果保值的费率不高，车主的损失会比较大。但是保值比值也和很多因素有关。综合来看，日系车的保值比值普遍较高，其次是德系车、美系车、国产车，法系车更差；同时，一般来说，大众品牌和知名品牌的保值率高，普通品牌的保值率低；就车型而言，一般热销车型的保值率较高，而滞销车型的保值率较低。不过这也是整体情况，排除个别情况。
7、电动汽车 保值率真的很差吗?现在的汽车市场，二手电动车的价值正在快速下降。虽然品牌是影响二手车保值比值的最重要因素，但是电动车的保值比值和我们通常认为的并不一样，主要原因还是核心电池。第一个是二手电动车的电，最致命的是续航功能。我们都知道，使用两三年后，电池寿命会不断下降，电池会变得非常耐用，电动车就有这样的问题。
8、5年后还能卖多少?8款高 保值率紧凑型车推荐如果你今天花10万买了一辆同样的车，明天卖掉，它就不再是一辆值10万的车，它就变成了二手车。你买和卖的差价就是这个型号的折旧额，你收回的那部分钱就是它的保值金额。这是关于二手车率最通俗的解释保值。以平均每年10%的速度折旧，五年后你的车只有一半的价格，如果你只想便宜不选高配保值车型，也就一半以上的价格。
怎样才能多卖钱？虽然目前大部分人都不打算买了新车再卖车，但未雨绸缪始终是一个军事家的战术。因此，本文将对市场销量最大、消费者范围最广的紧凑型家庭级车型进行阐述和介绍。北京限购令一出，车辆行驶证的所有权只有五年换车才能享受，不足五年的车主要重新摇号才有资格上车牌行驶证。所以大部分车主都会选择坚持五年再卖车。
/图片-9/10年车保值费率相差不大。无论是几十万的车辆，还是十万左右的家用车，十几年来二手车价格都在大幅下降，至于换算成保值 rate，差别基本不会太大，大概是1/10或者2/10。所以十年以上车辆的保值比值差异不是很大，车保值费率计算公式:1。新车购置价新车购置价*被保险机动车已使用月数*月折旧率(9座以下(含9座)0.6%。
