装载机 电瓶发电机接线反了。装载机汽车上的发电机如何连接是内置稳压器，b (最粗的一根线接主电源)和D (充磁线)两根线接仪表盘上的充电指示灯，b为发电机输出 28V，接电瓶，D 为低电源电压24，发电机的主要类别包括:发电机:DC发电机和交流发电机，如果配电柜靠近发电机，配电柜和发电机应共用接地线，即发电机外壳、配电柜外壳和发电机零线(中性线)都接在一起，配电柜接地线在零线上和在配电柜金属外壳上是一样的，不必从发电机上取。
当然有一个问题...如果接线反了，整辆车都会烧起来。一些和电有关的会烧坏。不仅要倒着接，还要短接。如果接反了，就会短路，危害就是可以烧坏各种电机，起火。呵呵，开个玩笑。公共汽车上有一个整流器。倒着接也没问题。关键是你必须接短路。马达烧坏了。马达开关坏了。马达被长时间的大电流烧坏了。火应该是先从电机开始的。
车载发电机是一个内置的调节器，b (最粗的一根线接在主电源上)和D (充磁线)两根线接在仪表盘充电指示灯上。发电正常时灯灭，发电不正常时灯亮。剩下的线路连接到定时器。不知道你换发电机的时候有没有内置调节器。如果没有，你就要接调压器(发电机上的b 和D 接调压器b 和D ，然后调压器接车上的电线，调压器外壳要接地)。带有外部调节器的充电指示灯与原装的不同。油门越大越亮，不发电就不亮。
b为发电机输出 28V，接电瓶，D 为低电源电压24。w是13V的中心抽头电压(理论上是 B的一半)，用于测速或其他继电器电源，如果配电柜靠近发电机，配电柜和发电机应共用接地线，即发电机外壳、配电柜外壳和发电机零线(中性线)都接在一起，配电柜接地线在零线上和在配电柜金属外壳上是一样的，不必从发电机上取。发电机的主要类别包括:发电机:DC发电机和交流发电机。
