如果转子不接地，应该是调节器问题。换个调节器没问题。充电可以充电，但是发电机你很快就用不上了！万用表一定要13V以上，电流表很明显，我就不多说了。还有一个原因是发电了但是指示灯亮了。这种情况一般是N端到调节器on 发电机的线路短路，然后打铁把仪表指示灯到调节器的线路打火。扩展信息:充电注1、充电在此过程中，请勿拔下电池或关闭电源开关，否则会损坏插头和电器元件。
卡车。2.配制电解液时，切勿将水倒入硫酸中，以免液面温度突然升高，沸腾的酸滴飞溅。3.充电过程中，蓄电池会产生气体，应保持场所通风良好，远离明火。4.任何情况下充电过程中电解液温度不得超过45℃，否则应设法降温，如降低充电电流，人工降温或暂停充电，待温度下降后再继续-1。5、严禁将金属工具放在电池上，电池内不允许有多余的杂物。
3、换了 发电机、电瓶、电压调节器可叉车还是不 充电, 充电指示灯也一直是亮...但是发电机这几种都差不多。打开钥匙，检查F on 发电机是否有电。如果没有电，检查发电机调节器上的红线是否有电。如果有电，线路就不通。如果调节器没有电，检查安全和线路。我用万用表的话肯定是13 V以上，我用电流表的话很明显，就不多说了。还有一个原因是发电了但是指示灯亮了。这种情况一般是N端到调节器on 发电机的线路短路，然后打铁把仪表指示灯到调节器的线路打火。
4、 装载机电瓶冲不进去电?皮带松了，发电机上面粗一点的线没接好。正常情况下，怠速应该在27伏左右，可以用开水冲洗电池极进行腐蚀。原因有二:1。电池老化了，需要更换。2、电池极柱氧化，螺丝松动，接触不良，用砂纸打磨电池极柱和夹子，拧紧螺丝再涂黄油保护。谢谢你。我还有一些问题想问。
5、汽车发动机 充电系 发电机不 充电的故障诊断与排除方法故障排除程序1。打开点火开关，观察充电指示灯是否亮起。如果不是，检查指示器电路；2.启动发动机，观察充电指示灯是否熄灭。如果没有，请进一步检查。3.首先检查发电机皮带是否过松导致打滑。正常情况下，发电机带在拇指的压力下，应该有10~15mm的挠度；4.用万用表测量发电机B连接柱是否有电池电压。如果不是，检查线路连接是否正确；5.调压器的检查:将可调电源的输出电压调整到12V，将其正负极分别与调压器的正负极相连。
