装载机为什么不搭配倒档？自动挡装载机扭矩变化压力怎么了？柳工装载机变速箱不倒挡是怎么回事？检查压力是否正常，8#油是否够用，压力如果低于正常范围，检查倒档活塞，氟橡胶环油不够补油。这个变速箱在使用中的一个通病就是液压系统压力table压力过低甚至没有压力，装载机跑不起来。
1。原因分析:检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，以及压力是否充足。2.如果动臂和转向都没有，说明连接钢板烂了，需要吊起发动机更换。3.检查所有档位压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，说明某个档位卡住了，需要拆包。4.如果挂档后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡住。5.如果没有压力，检查机油和滤芯。对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。
检查压力是否正常，8#油是否够用，以及压力是否低于正常范围，检查倒档活塞，氟橡胶环油是否不够补油。压力米在倒档时是否有反应？从简单到复杂，正常操作压力应该在1216之间。换档时，油压表应先下降，然后短时间上升。如果时间长或者压力低，就要检查离合器油路，先检查变速杆是否能挂到位。检查分配阀石棉垫油路有无渗漏。拆下变速器阀后，可以用压缩空气检查倒档离合器的工作状况。通气后，听离合器结合声就可以知道离合器分泵的密封情况。如果密封不严密，则应更换高级活塞的浮动油封。
可能情况:变速箱液压油不足或用错油；2.油箱底部的机油滤芯堵塞；3.变速泵损坏或过度磨损；4.液力变矩器磨损或损坏；5.离合器切断阀有故障；6.减压阀弹簧坏了，这些都会导致压力米无反应。我觉得可能是因为自动挡的问题。变速箱出现故障时装载机 压力米不工作。在各种工地、矿山等区域，需要大量的装载机(俗称叉车)作业。
这个变速箱在使用中的一个通病就是液压系统压力table压力过低甚至没有压力，装载机跑不起来。今天我们来分析一下液力机械变速箱液压系统的工作原理和压力的故障原因。首先我们来看一下这款变速箱的液压系统原理图，以及油的循环路线。变速箱底部是储油盘，用于储存液压油。发动机启动时，飞轮带动液力变矩器泵轮高速旋转，泵轮带动轴齿轮带动变速泵旋转，使液压油被吸出油底壳，经变速泵加压(压力最高1.5MPa)进入液压油滤清器，过滤后的液压油进入减压阀。
4、龙工50 装载机倒档变速箱 压力低是怎么回事变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决办法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期35次，有效控制变速箱油温。你的是怎么解决的？
5、 装载机挂上倒档却不走是为什么?这可能是因为变速器油不足。或者离合器片磨损严重，倒档时，变速箱压力与空挡不同。换档控制阀没有到位，其他齿轮出了故障。倒车档全称倒车档，车内三个标准档位之一，档位控制台上的位置标为R，是为了让车辆后退，属于一个特殊的行驶档位。档位介绍:倒档是所有汽车都有的一种行驶档位，一般标有大写字母r，倒档挂档后，车辆行驶方向会与前进档相反，从而实现汽车的倒车。
