徐工50 装载机变速箱，徐工50 装载机变速箱压力正常，-2装载机发动机连接。徐工叉车变速箱有异响，真的很急-2装载机变速箱出故障，你可以做一个简单的实验，把车顶放在坚硬的地方，挂上档给油，如果卡卡不去，那就坏了。但是，如果有太多的工作要做，人们开车，变量箱将不得不修理，关键是人不会正常开车，压力正常的情况下你的车最贵多少钱。
去修车厂修。装载机自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统组成。液力变矩器和控制阀体是自动变速器中最昂贵的两个总成。液力变矩器常见故障的诊断思路和维修方法:1。液力变矩器滑差中支撑导轮的单向离合器。(1)故障现象当车辆出现30 ~ 50 km/h以下加速不良，过低速区后增速缓慢，加速良好的故障时，很可能是液力变矩器中支撑导向轮的单向离合器打滑。
正常，换挡转速高，油压高，当然会响。松开油门后，换档应在怠速下进行。如果从前进档换到倒档时汽车应该是静止的，那么从倒档换到前进档时也是如此。通过减速从二档换到一档。一般来说，换挡或怠速时会有轻微的撞击声是正常的。如果过大，检查变速箱油压、蓄能器和换挡阀是否工作正常。
油底壳滤网和细滤芯堵塞，没有变速器油变速器将无法工作。变速箱的负载运行会破坏变速箱油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速箱的噪音也随之而来。同时变速箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，导致变速箱顿挫、换挡、冲击、打滑、异响、迟滞、高温、漏油。(奥迪等高端车型会报警，进入变速箱保护模式。)如果不及时解决，变速箱就报废了。
4、 徐工 装载机发动机连接变速箱地方漏油是什么原因?嘉伟e家。90%以上的漏油是由于油封的腐蚀和老化造成的。尤其是车龄超过三年的车。因为橡胶密封在长时间交变温度变化的影响下会失去塑化剂，后果就是密封会收缩、变硬、失去弹性，严重的甚至会断裂(这个程度还远远达不到，保养的时候会发现漏油)，漏油问题不可避免。这个问题不建议拆修，一次几百到几千甚至上万不等。但可能解决不了问题，还会伤车。
5、 徐工50 装载机变速箱,,急势头如何？我认为是由变矩器的泄漏引起的。如果需要维修，我就把后传动轴上的小管拆下来，看看油是怎么回流的。是赌博吗？现在简单的排气阀坏了。首先，检查油是否过多。第二，检查气阀是否漏气。第三导轮座油封损坏。装载机排气孔漏油只有三个故障。不知道你是否满意。会不会漏油？首先，检查变速箱内的油是否过多。如果是，更换大泵或小泵的油封。如果油太多，离合器片会打滑，所以油温会急剧上升。
6、真是急啊 徐工 装载机变速箱故障如果超车坏了，可以做个简单的实验。把车顶放在坚硬的地方，挂档加油，卡卡不走不停，就是坏了。但如果工作量太大，有人开，那变量箱就要修了，关键是人家开的不好。你一个人开车是最贵的事，你的车的压力怎么样？如果压力正常，1.5MPA，就不是泵和阀门的问题了。否则，您可以拆下后驱动轴上的小管并启动汽。
