装载机铲斗举升和翻转不良的原因是什么？临时工装载机956L吊臂升降缓慢是什么原因？是突然慢还是长时间慢？如果还没快，看是不是热了，油稀了。如果是突然的，检查密封器和油泵，以及卸压的原因是什么，卡特装载机 Boom 举升正常，叉车动臂举升缓慢的主要原因是压力油流量不足。
1、谁知道 装载机动臂与铲斗为何动作无力?装载机作业过程中，动臂举升和铲斗收斗速度动作缓慢的主要原因是:动臂油缸或动臂控制室内部泄漏，铲斗控制网或铲斗油缸内部泄漏。液压缸、控制臂或铲斗的分配室和齿轮泵必须检修。为了加快诊断速度，我们通过分析和具体实践，找到了排除此类故障的简单方法。以动臂油缸举升无力为例进行介绍。将装载机装满负载，举升至极限位置，将吊臂控制杆置于中间位置，关闭发动机，停止液压泵供油，观察吊臂下沉情况速度；然后，将动臂操纵杆切换到上升位置。如果吊臂下沉速度显然是液压缸发生了内漏；如果下沉速度没有明显变化，说明内漏是由自动臂控制阀引起的。
2、...大臂和铲子反应慢,还有泄压情况是什么原因。急急急!先更换油缸的油封，但不要更换分电器。处理完泄压问题，反应慢。基本上是内部泄露。要么是气缸密封很快失效，要么是分电器坏了。你把动臂举升转起来，关掉发动机，然后看动臂油缸下降速度。如果肉眼可见速度下降(也可以测量气缸活塞杆的下降距离)，说明气缸密封坏了，更换新的密封就可以了。
3、铲车大臂升起慢为什么举臂缓慢的主要原因应该是压力油流量不足。流量不足的原因可能是:系统部件和连接管外泄漏严重；液压油变质；吸油管滤网堵塞、老化或系统吸气，导致液压泵吸油不足；工作泵内部泄漏造成供油不足；液压缸内部泄漏；分配阀阀芯与阀体间隙过大；先导压力太低；优先卸荷阀压力过低或密封不良，导致合油不足；柴油机转速低【摘要】叉车吊臂举升缓慢【问题】吊臂举升缓慢的主要原因应该是压力油流量不足。
4、自卸车自卸完全升不起来是什么原因?大致有三个原因:1。油缸损坏，可能性不大；2.换向阀不行了，上次还行，这次突然不行了，一般是阀门的原因；3逐渐举升速度变慢，同时液压油发热一般是泵的问题。自卸车举不起来和液压油有关吗？1.油缸损坏，可能性不大。2.换向阀坏了。上次还能用，这次突然就不行了。一般来说，是阀门的问题。3.渐渐的举升速度变慢。同时，液压油发热一般是泵的问题。
5、卡特 装载机动臂 举升正常,但翻斗缓慢怎么处理?Carter装载机Boom举升Normal但翻斗缓慢:故障主要原因是翻斗油缸的整定压力，无杆腔和有杆腔两个过载阀应符合规定。压力检测过程如下:在压力测量位置连接压力表，将卸载控制阀置于中间位置，从而提升或降低动臂。当连杆通过死点时，应在连杆腔和卸载油缸的连杆腔内建立压力，压力表上显示的压力为卸载油缸活塞杆运动时过载阀的设定压力。如果压力低于出厂设定压力，原因可能是:(1)自卸车油缸存在内漏故障，排除方法与动臂油缸相同。
6、 装载机铲斗提升和翻转无力有什么原因?在装载机上工作时，我们经常会遇到液压系统中动臂提升无力(速度 slow)或铲斗回转无力的情况。要解决这个问题，首先要分析原因:1。柴油机工作时，转速不高。当动臂和铲斗换向阀的滑阀处于空档位置时，将发动机的加速踏板踩到底。如果柴油机转速达不到额定转速，可能是柴油机的故障，应检查柴油机转速低的原因。2.油门小的时候，吊臂慢慢抬起(或者吊臂抬不起来)，铲斗无力。油门加大，工作正常。
B.先来安全阀的开启压力太低或密封不严密。使用压力表测量工作液压系统的压力。如果压力太低不能盲目调整，先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死。然后根据情况调整。c、液压缸活塞密封圈损坏或缸筒磨损(有划痕)引起的缸内泄漏。判断油缸内部是否漏油，将油缸缩至底部，然后松开没有杆腔的油管，使杆腔继续充满油。如果有大量液压油从杆腔中溢出，说明油缸内部漏油，应进行修理。
7、临工 装载机956L大臂起的慢是什么原因是突然变慢还是长时间越来越慢？如果是，那也还没快。看热不热，油稀不稀，如果是突然的，检查密封器和油泵。动臂油路有磨损和泄漏，看看机油里的铁屑是不是太多了，然后检查一下各处的压力。如果太小，说明有泄漏，临时工956l突然没了胳膊，踩油门就能慢慢爬起来。操纵软轴拉不到位，液压油箱缺油，吊臂油缸漏油；工作泵磨损严重；分配阀内部泄漏。
