生产上解决了夏季舱温高的问题，基本满足了南方的要求。在大江南北广大农资林区受到广泛欢迎，后被命名为运5 B，共生产交付229架。1958年，5架客机经过改装设计，同年试制成功，大部分用于空军。后来根据民航要求，客机数量改为11架。第二年试制成功。1959年，两架客机被鉴定并投入批量生产。后来命名为运5A。总共生产和交付了114架飞机，用于当地民航航线。
4、假如你是一个企业物流部门的经理你会面对什么问题?有什么解决的方案个人认为可以分为两大方面:一是食物。考虑到你在物流部门，在货物运输过程中可能会遇到问题，比如货物延迟到达，运输过程中货物损坏等等。然后在人事管理方面，是否有合理的人员分配，工资发放是否合理，员工纠纷。希望我的回答能帮到你。你的问题有点模糊。我想知道的是，你是物流企业的还是在生产企业负责物流部门的？
5、伊尔-七六是怎么样的一种运输机?谢谢!!表现太差了。大型(或重型)喷气式战略运输机。如果只谈载货量，仅限于军用飞机的话，首先推出的是美国人的C5系列，其次是C17、C141、伊尔76。伊尔76 1974年，苏联伊留申设计局设计了伊尔76中程中型运输机，北约代号为“诚实与坦率”。目前，伊留申设计局已改组为莫斯科伊留申航空股份公司和乌兹别克斯坦塔什干的塔什干飞机制造企业。
伊尔-76还能执行伞降任务，能空投货物或包装得当的军车。60年代末，由于苏联军事空运的主力机型安-12已经显得载重轻、航程短，苏联为了提高军事空运能力，决定研制一种类似美国C141的重型运输机。伊尔-76的首架原型机于1971年3月25日在莫斯科中央机场首次试飞，同年5月27日在第29届巴黎国际航空博览会上公开展出。
6、卡特CAT950E 装载机几种零件的改装方法是什么?卡特CAT950E轮式装载机是美国90年代初的产品。其发动机采用3304卡特发动机，动力强劲，故障率低，适用于各类工程建设，因为这种模式在国内比较少见，而且是面临淘汰的模式。所以购买这款车型的配件相当困难，一般都是进口订货，购买周期长，价格高，下面介绍该机型两个部件的改装维修经验。1.废气涡轮增压器的改装这种涡轮增压器目前市面上有订货，单价在15000元左右，购买周期在一个月左右，因为施工时间紧，汛期任务重，机器不可能一个月不工作。所以我们考虑用国产件代替进口件进行改装，技术条件是:功率和负载与本机相当，整体尺寸相近，尽量减少对加工零件的修改。
