装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方工程机械。主要用于铲土、碎石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和装料。
由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。基本介绍中文名:装载机 mbth:装载机发明日期:1929年动力:发动机适用范围:工程施工主要功能:装卸俗称:叉车行业:工程机械发展史、主要部件、工作装置、发展趋势、分类、用途、选用原则、销售需求、日常维护、
5、卡特 轮式 装载机轮胎怎么才能合理使用?(1)一般工程机械的前后轴应定期检查，准确定位，使之与车架纵梁平行和垂直。如果由于U型螺栓松动、钢板弹簧断裂、轮毂松动轴承和车架变形等原因导致两轴平行度超差，将会改变轮胎的正常位置，导致轮胎在滚动时滑动，从而增加磨损。在制动件磨损、断裂、变形的情况下，如果制动件保养不当，会出现制动跑偏或制动拖滞，导致轮胎在滚动过程中打滑，造成非正常磨损。
(2)正确拆装轮胎时使用专用工具，不要用重锤敲打外侧轮胎和轮辋。轮圈、压圈、锁圈要完好无损，生锈的轮圈会让这个部位漏水。变形或焊接的轮辋会失去动平衡，车辆高速行驶时会产生冲击振动和严重磨损，降低帘布的疲劳强度，很可能导致爆胎。安装轮胎时，内胎、外胎和垫胎应清洁干燥，并在外胎内表面、内胎外表面和垫胎两侧均匀涂一层滑石粉。
6、 装载机的传动系统包括哪些?装载机的传动系统，从输入到输出是发动机液力变矩器变速箱轴(主减速器)和轮边减速机构(行星齿轮机构)装载机的传动轴。传动系统很复杂，由变速器、驱动桥和传动轴组成。这三个部分的具体结构原理:(1)变速器变速器2由液力变矩器3和变速箱4两部分组成。图中所示的液力变矩器一端直接与柴油机连接，另一端直接与变速箱4连接，结构紧凑，连接可靠。是国内外应用最广泛、最常见的连接方式-2装载机。
目前宫扇的ZL50D车型和常林的ZLM50E车型都是变矩器包括分动箱直接与柴油机连接，与变速箱分离，通过传动轴连接的结构形式。(2)驱动桥驱动桥8由前轴10和后轮轴9组成(图2)。因为装载机需要大牵引力，现代轮式 装载机前后桥都是驱动桥。前轴直接固定在前车架上，后轮轴为摆动轴，通过副车架与后车架连接。现代轮式 装载机基本采用铰接式转向，所以前后驱动桥除了主传动螺旋锥齿轮的旋转方向外，其余都是通用的。
7、 装载机变速箱罩龙 轴承有点跑外援有影响吗装载机变速箱盖龙轴承有点跑位外援有影响。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。工作装置装载机的铲取和装卸作业是通过其工作装置的运动来实现的。
整个工作装置铰接在框架7上。铲斗通过连杆和摇臂与铲斗油缸铰接，用于装卸物料。动臂与机架和动臂油缸铰接，以提升铲斗。铲斗的翻转和动臂的提升由液压控制。装载机作业时，工作装置应能保证:当铲斗油缸锁定，动臂油缸升降时，连杆机构使铲斗上下平移或近似平移，以防止铲斗倾斜和物料散落；当吊臂在任何位置，铲斗绕吊臂铰接点转动进行卸载时，铲斗的倾斜角度不小于45°，卸载后吊臂下降时铲斗能自动调平。
8、 轮式 装载机变速箱故障涡轮机组可能有问题。你要清理油路，更换滤芯，检查底油也换了。检查连接发动机和变速箱的橡胶软管的一端是否被拆除，以查看回油情况。如果太多，就要考虑桨距控制器是不是坏了。看变速箱是否缺油。滤芯油底盒该不该换洗？没问题的话，把钻机下面连接发动机和变速箱的软管拆下来，看看回多少油。考虑变矩器是否有问题。清理油底看有没有轴承骨架，看变速箱压力是否正常。
9、 轮式 装载机由哪些部分组成?、底盘、工作装置、液压系统和电气系统。底盘是指动力传动系统、转向和制动系统、行走系统和驾驶室，包括车架，工作装置通过吊臂铰接在前车架上，通过相应液压缸活塞杆的运动实现吊臂的升降和铲斗的翻转。液压系统包括液压系统中的主要部件，电气系统包括装载机整机电路系统、电气设备和仪表。
