档位不对。妈的，叫机械师返工就行了。检查变速压力，或拆卸变速阀的压力表接头，看是否有油。如果没有油，检查变速泵。如果有油，拆卸变矩器机油滤清器，检查是否有油。如果没有油，可能是导轮座安装不正确。如果有机油，变速器摩擦片可能安装不正确。变速泵垫片油孔不对也会出现此故障。4、 装载机常见的故障有那些
1。空挡自动前进，挂前进档可以正常行驶。当你挂倒档时，机器停下来，你就走不动了。所有齿轮的工作压力都正常。故障原因:前进档离合器主动盘和从动盘烧结锁死。前进档离合器活塞卡住，轴承单向阀堵塞。故障排除方法:拆卸前进档离合器，清洗油路，更换主、从动摩擦片及相关损坏零件，清洗所有相关零件，更换外密封圈，清洗疏通单向阀，更换离合器摩擦片及内外密封圈。2.行驶中整机无突然前进或后退，变速工作压力正常。
5、ZL30D型轮式 装载机变速器压力逐渐降低怎么办?一个ZL30D车轮装载机。正常使用时，变速器压力表显示工作压力从正常的1.51.6MPa逐渐下降，直至机器无法挂档行驶。停止约10分钟，再次启动，恢复正常。工作一段时间后，仍出现上述故障，功率下降。起初，通过增加或减少垫片的厚度来调节变速器控制阀的压力，但是失败了。然后在故障发生时不停机的状态下，从变速泵出来的控制阀进油管松动，发现供油不畅，无力。
一是检查了油管路和机油滤清器，没有发现异常；更换新的变速泵后，故障仍然存在。最后，变速器中的油被释放，并且发现铝屑混合在油中。拆下油箱中吸油滤网的支撑套，可以看到吸油滤网上附着了一层细小的铝屑。所以停机后逐渐混入油中或沉积在油箱底部的就是这些铝碎片。工作时，它们随着变速泵产生的吸力不断地再次吸附在小金上并堵塞滤网，导致泵吸入空气而不能产生足够的压力，从而产生上述故障。
6、 装载机起步慢针对您的问题，根据我多年的维修经验分析，主要原因是变矩器与发动机飞轮的连接可能不同，导致两个117轴承和导轮座以及分动器和旋转密封过早磨损，导致变矩器内部油压降低，导致装载机无法开始行走。压力呢？如果正常，可以把后传动轴上的小管拆下来，发动汽车，看看回油大不大，或者是换锯器的问题。你不是说换锯器就换了吗？
尤其是117轴承在这么短的时间内损坏，不会偏心，或者说不会赖你。当您上次修理可变锯时，您注意到盖轮和发动机飞轮之间的小角度。你觉得磨偏了吗？(不是连接板)如果偏心，说明型号不对。如果是简易锯漏油，安装的时候看看分动器和导轮的间隙，还有密封圈和分动器的间隙(密封圈有大、中、小三种)。继续关注。
7、求 装载机装车技巧。。怎么样能快速装车。将卡车撞向最近的地方，用铲车铲物料，吊臂升起时不要停下来。挂上档，然后倒车。一般车两米高，是最快的操作。倾倒铲斗中的物料时不要手软，只需一推到底，即扣住，反转，然后直接将动臂推到底部，将动臂的操纵杆放在中间位置。这是最快的。拉一辆40米的车一般需要4分钟。尽量不用刹车，油门踩到底，不收油，也不踩刹车挂挡换倒档。挂挡换成倒档一点影响都没有，我真的有点不习惯刹车。
8、 装载机安全带怎么安装1。使用车辆上的原装安全带固定点，2.安全带固定点的等比例位置。肩带与座椅肩部水平线的夹角不应大于45度，肩带与座椅中心线的最大夹角为20度(发散或收敛)，尽可能利用厂家原有的固定点。安全带不得安装在带有无头枕头的座椅或带有不可调节头枕的座椅上(座椅靠背和头枕之间没有间隙)，如果肩带交叉固定在座椅后面，肩带必须穿过头枕柱的两侧。
