液压油不足，小问题。定期检查液压油和液压泵。如果不缺油，分配阀有点堵。装载机工作时，液压系统中的动臂无力(速度慢)或转斗无力，主要是以下原因:(1)柴油机工作时，转速提高不高。当动臂和铲斗换向阀的滑阀处于空档位置时，将发动机的加速踏板踩到底。如果柴油机转速达不到额定转速，可能是柴油机的故障，应检查柴油机转速低的原因。
该故障的原因如下:a .工作泵严重磨损或损坏，应更换工作泵。b .先来安全阀开启压力太低或密封不严密。使用压力表测量工作液压系统的压力。如果压力太低不能盲目调整，先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死。然后根据情况调整。c .液压缸活塞密封圈损坏或缸筒磨损(有划痕)，导致液压缸内漏。
5、山工 装载机 大臂提升慢怎么回事液压油不足，液压油滤网脏，吸油管老化，大臂油封损坏，大泵磨损严重，阀杆操作不当或漏油严重，分配阀溢流阀密封圈损坏。看线缆是否拉到位，然后工作泵是否老化。检查液压油箱。它可能被阻止了。检查软系带。希望我的回答对你有帮助。有问题请继续问。
6、先导 装载机 大臂起的慢,方向沉装载机转向沉重的故障排除方法，以及导致装载机转向沉重现象的常见原因:1。如果先导压力值正常，则检查装载机的管路连接，看管路连接处是否有泄漏或堵塞。装载机液压缸是否有内漏等。装载机先导压力值的调整方法是:先用专业的拆卸工具松开溢流阀的锁紧螺母，如果先导压力值太小，再顺时针调整先导压力值。
逆时针旋转。调整先导压力值后，装载机排除重转向故障。2.首先，在停止和关闭发动机时，用压力表检查先导压力值。装载机发动机怠速时正常先导压力值应不小于2.2MPA，发动机高速运转时不大于5MPA。如果检查装载机压力值不是规定值，那么装载机转向沉重故障现象的原因首先是压力值不对，需要调整。装载机转向沉重排除:以上是装载机转向沉重的一些常见原因。
7、临工 装载机956L 大臂起的慢是什么原因是突然变慢还是长时间越来越慢？如果是，那也还没快。看热不热，油稀不稀，如果是突然的，检查密封器和油泵。大臂油路有磨损和泄漏，看看机油里的铁屑是不是太多了，然后检查一下各处的压力。如果太小，说明有泄漏，临时工956l突然大臂买不起，我踩油门慢慢起来。控制软轴没有拉到位，液压油箱缺油大臂油缸漏油；工作泵磨损严重；分配阀内部泄漏。
