常见原因(1)活塞与气缸间隙过大。由于修理不当，活塞与气缸间隙大，或气缸磨损严重，间隙过大。发动机低温时，活塞间隙大，爆震噪音严重。发动机温度升高后，活塞膨胀，使活塞配合间隙变小，爆震声降低或消失。(2)活塞方向颠倒或活塞变形，破坏了活塞与气缸的正常间隙，造成活塞敲缸。(3)气缸壁润滑不良。
(4)连杆弯曲或扭曲，活塞连杆组的装配使活塞在气缸内的挠度超过允许范围，不仅使密封性能变差，润滑条件变差，还会引起气缸的异常磨损，从而使活塞和气缸壁发生敲击，发出噪音。(5)润滑油路堵塞，不能形成常压润滑；连杆轴瓦或活塞销配合过紧，导致活塞与缸壁相碰，发出响声。(6)燃烧室积碳严重。燃烧室积碳过多导致柴油发动机压缩比增大，气体压力和温度过高，气体遇到高温高压产生喷入气缸的水雾柴油所谓的爆震。
5、 柴油电喷发动机突然 熄火 打不着办解答1。原因分析1。火花塞不好用了:2.真空管漏气；3、高压线漏电；4.PCV阀堵塞；5.节气门位置传感器有故障；6、步进电机空转故障；7、怠速控制阀故障；8.节气门开度异常；9.进气系统漏气。二、怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为:怠速时发动机抖动，转速不均匀。原因是:怠速空气计量孔堵塞，怠速装置工作不正常，个别气缸火花塞太弱，个别气门密封不严密，进气歧管漏气，点火时间过早或过晚，怠速调整不当。
6、 柴油车冬天打着火跑了一公里突然 熄火了 打不着怎么办?如果车在跑熄火，先考虑是不是没油了。如果是打不着，第一反应是什么？有马达声说明电没有问题，没有马达声说明车没电了，电池或者发电机出故障了。柴油突然自行熄火故障排除方法(1)运行中故障特征逐渐变弱，最后慢慢自行熄火。主要原因是供油中断，燃油供应失效。这多半是因为油箱没有油，油箱的通气孔堵塞，油泵不工作，油路中有空气，溢流阀损坏。
最后，检查输油泵和溢流阀是否工作正常，必要时更换总成进行修理。(2)故障原因、诊断及排除柴油发动机突然运转熄火且难以再起动。这多是因为喷油泵传动轴半圆键被切断或联轴器胶木传动部分损坏，导致喷油器无法工作；松开喷油泵的操作拉杆及其连接销，松开喷油泵驱动轴和驱动板的固定螺栓后，不能驱动喷油泵工作；柴油气缸被机器锁死或轴被烧瓦锁死，喷油泵驱动杆断裂。
7、 柴油车行进当中突然灭火然后 打不着火1。原因分析:很多常见的火灾打不着都是因为操作不当引起的，比如油用完了，电用完了，档位不正确，这些情况都是比较常见的。1.没有油了。之前出去救援一辆车，油表显示在红线以下，自然打不着火。2.电池没电了。可能是因为长时间开大灯导致的电量损耗或者电池寿命到期。一般建议三年后及时更换电池。此外，安装氙气大灯、大功率音响、DVD等。也是车辆电路故障的原因。
3.档位不对。自动变速器起步时，档位必须放在P档或N档，如果放在R档或者D档，就会打不着火。还有一些手动挡如果不踩离合会打不着火，二、车的原因打不着着火怎么办以及如何解决问题:机油不当、没有防冻液、积碳过多，除了人为操作不当的原因外，还有可能是电机故障、油泵供油、喷嘴问题、传感器故障等。在这些复杂的情况下，需要专业人士来处理。
