这个油泵在1000转21Mpa时，流量为3.28L/min，所需功率为1.63kw,油泵在1800转/分，压力21Mpa时，流量为6.01L/min，所需功率为2.95kw,别忘了装载机的变速箱和工作装置的动力来源是发动机,NB5-G100F泵概况NB5-G100F泵概况(2)齿轮泵为容积式泵，流量为-。
通常情况下，齿轮泵的流量与转速成正比，转速越高，流量越大。NB5-G100F泵概况NB5-G100F泵概况(2)齿轮泵为容积式泵，流量为-。容积泵可以通过调节转速来调节流量，但是齿轮泵的齿轮和前后盖直接有间隙。当出口压力较高时，流体介质会回流到入口，即低压腔，这是不可避免的。介质的粘度越低，相对内部泄漏就越大。
我给你一组数据:以Nachi油泵IPH-2B-3.5-11为例。这个油泵在1000转21Mpa时，流量为3.28L/min，所需功率为1.63kw。油泵在1800转/分，压力21Mpa时，流量为6.01L/min，所需功率为2.95kw。
3、50 装载机収斗或翻斗到底,大臂降到最低怎么总是憋车呢,贵求高人指点_百...当工作装置的油缸溢出到终点时，发动机稍微憋住是正常的，但如果能憋住发动机熄火，那绝对是不正常的。如果你的车是后者，说明泵的输出功率大于发动机的输出功率，就像手动挡的车五挡起步肯定是死的是一个道理，你应该调节液压泵的流量。如果调整不了，只能说你的发动机输出功率下降了，满足不了液压泵的输出功率，别忘了装载机的变速箱和工作装置的动力来源是发动机。使用专用发动机修理工具检查油泵的高压和气缸的压缩压力，如果达不到标准，就意味着会要求发动机。
