车发动不行怎么办？发动发动机不能启动是怎么回事？4.如果起动机的主动齿轮在起动过程中与发动发动机飞轮齿圈发生碰撞，原因有二:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二、起动机主动齿轮与飞轮的间隙齿圈过大。当汽车发生故障时，可以明显听到起动机齿轮与发动发动机飞轮之间的摩擦噪音，这种噪音会加速起动机的损坏，严重时甚至会导致发动发动机飞轮齿圈损坏。
想必每个老司机对汽车点火都很熟悉，但你的汽车点火程序正确吗？如何正确启动汽车？每辆车都有独立的启动系统，由电池、起动机、点火钥匙及相关开关、继电器、电路组成。发动发动机是驾驶汽车的第一步。如果起动方法不正确，会对蓄电池和起动机的寿命产生很大的影响。让我们找出答案。启动发动机器的正确方法是将点火钥匙转到on位置，等待58s，然后将钥匙转到start位置启动发动机器。
一旦发动机器成功启动，立即松开点火钥匙以自动返回到on位置。很多司机启动发动机后，钥匙返回缓慢。此时可以清晰地听到起动机齿轮与发动发动机飞轮之间的摩擦噪音，这会加速起动机的损坏，严重时甚至会导致发动发动机飞轮齿圈的损坏。当发动发动机不能平稳起动时，不要连续运行起动机超过5秒钟。此外，重启间隔应大于15s，以保护电池和启动器。如果发动机器连续三次启动失败，可能是发动机器有故障，继续启动没有用。
问题1:汽车如何打火？大多数人习惯在插入钥匙后立即打火。其实这是不正确的。即使是现在流行的一键启动系统，也不能在插入钥匙时立即点火，否则会伤到发动机。这是因为发动机器还处于冷却状态，尤其是停放时间较长的汽车。发动机器的运行参数与前一天的热状态完全不同，所有传感器都需要重新调整。如果* * *键打开，则发动机器的运行参数异常。
3、 发动机不能启动,怎么解决?发动机器无法启动的原因1。启动时，只有起动机的电磁开关发出响声，或者第一次启动时，起动机带动曲轴慢慢转动几下，然后电磁开关发出响声，但曲轴不转动。这种现象一般属于电池“断栅”故障。2.每次都可以启动临时停车，但是只有停了很久或者第二天启动才能转动曲轴。这种现象属于电池自放电严重，其极板和隔板老化严重，说明电池接近报废。
