南方的雨季来了，而且是非常大的雨季。武汉被淹了。做一个施工机械可谓是风雨无阻的进行施工，所以机械设备的维护保养对每个人来说都显得尤为重要。下面以装载机为例来普及一下雨季的设备维护说明，从两大点来详细讲解。一、工作时:1。注意路况。比如在湿滑的路面上作业，一定要注意周围的环境，时刻注意观察；推铲物料时，可以用小油门工作，不用担心。
3.路面情况严重时，可安装防滑链增加安全系数，安装防滑链应提前进行。其次，主要雪链尺寸不同，轮毂和轮宽匹配。安装完防滑链后，注意装载机行驶速度不要太快，注意避免突然加速或减速造成防滑链损坏。4.在狭窄或沟壑的地方清土时，一定要有挖掘机的配合，切不可直冲，以免发生危险。还必须有相关排险人员在旁边观察指挥，确保人身安全。
4、 卡特 装载机自动传动原理原理是传动系统由液力变矩器、变速器、传动轴、前后驱动桥和车轮组成。输出扭矩和速度可以通过传动系统自动调节。装载机可根据路况和阻力自动改变速度和牵引力，以应对千变万化的情况。装上档位后，从起步到挂档可以自动连续变速，起步平稳，加速性能好。如果在斜坡或陡坡上遇到障碍物，可以在不变速的情况下自动减速提高牵引力，以任意小的速度驶过障碍物。
5、 卡特 装载机功能正常,但仍不能前进后退怎么办?卡特装载机变速箱压力、动臂、铲斗、转向均正常，但装载机仍不能前进后退:先检查变速箱是否缺油，进油管是否堵塞，再检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎片，可以肯定的是变速箱内的大超越离合器内的零件损坏。如果在变速器油底壳和变矩器的滤清器中发现铝屑，可以肯定变矩器内部的零件已经损坏。此时必须将变速箱和变矩器拆开检查，损坏的零件必须维修更换。
6、 卡特 装载机液压系统怎么进行检修与保养?要对装载机液压系统进行正确的维修和保养，首先必须做好装载机的日常保养工作，并在操作前后按规定对装载机进行检查、保养和维护。运行过程中，注意装载机运行过程中有无异常情况，如噪音、异味、振动等。发现问题，及时进行必要的调整和维修，避免小故障恶化造成严重后果。很多人都提到了路面机械的维修保养，但还是有很多人操作误以为只要勤换机油和滤芯就万事大吉了，以至于液压系统出现一些小问题就会手足无措。
液压技术在装载机中的应用越来越完善，但客户对系统的可靠性要求也越来越高。为了保证装载机对液压系统各项技术指标和工作性能的要求，特别是对液压系统的检修和维护，需要对液压系统进行全面的分析，掌握测试液压元件和系统的方法，进一步提高维修性和效率。一.装载机液压系统的基本要求液压系统主要包括液压元件和液压系统。
7、 卡特 装载机制动后挂不上挡故障怎么办?装载机刹车后换挡失败:刹车后装载机(ZL40车型)突然走不动了。检查变速压力表，看到指针指向零，但工作装置和转向系统工作正常。故障分析:装载机换挡控制阀配有动力切断阀，通过它可以在踩下制动踏板进行制动时自动脱开变速箱的换挡离合器，从而切断传递给行走部分的动力。在非制动状态下，在弹簧的作用下，制动阀杆应与上下油路相通，阀杆的封闭腔应与油箱相通。来自调压阀的压力油通过上下油路进入换档离合器的工作缸，使换档离合器接合。
8、 卡特 980 装载机配重块用506焊条焊接吗?可以焊接，但是焊接工艺复杂，需要加热(300度以上)才能焊接。具体温度和天气有关。焊后保温等。(焊好后用保温棉覆盖，直到自然冷却)R317也是10元多。J5065结束了。如果价格可以接受，推荐使用R317，因为J506在焊接时容易产生热裂纹和冷裂纹。
9、 卡特 装载机不能行走怎么处理?卡特装载机不会走:首先检查变速器的油量限位开关和变速压力表。如果变速液压油不足，一般加到下限位开关，直到液压油能流出为止，然后检查工作装置是否能上升和下降，以及装载机是否有转向。如果工作装置升降正常，整机也能转动，装载机不能行走，一定是变速泵损坏造成的，如果工作装置不能移动，整机不能转向，装载机不能行走，则变矩器弹性连接板的连接螺栓大部分被剪断或弹性连接板被撕裂，更换或修理损坏零件即可排除故障。
