XG955III 装载机有一次换机油后不久，整机不转，有时甚至转不动。维修人员经过实地试运行发现，该车转弯时转弯非常缓慢方向盘，整机左右转向角度只有10°左右，所以转向遇到阻力时，整机完全失去方向。一、检测方法第一步:观察仪表盘读数:变矩器油温90℃，水温80℃，机油温度90℃，变矩器压力1.3MPa，气压0.75MPa，电压表28v；第二步:检查是油温过低还是液压油不足:将整机停放在平地上，将动臂铲斗置于最低点。
4、952临工 装载机方向沉没有方向,转向泵,方向机,都换新的,为什么还是这种情况一般是助力泵和转向器的故障，建议检查一下。总的来说，方向重有几个原因:1)增压泵故障当增压泵的泵压通过实验达不到标准值时，很明显方向重与此有关。首先检查流量控制阀与阀座的啮合面和安全阀的钢球是否关闭不严密。如果流量阀或安全阀泄漏，可以通过研磨修复。其次，检查安全阀的弹簧是否失效。这可以通过在弹簧后面加一个垫圈来检查。如果弹簧后面加了垫片，最大泵压会明显升高，说明弹簧失效。
由于腔壁的应变，高低压腔将会连通，从而导致压力无法建立。一般来说，紧张的原因是不干净的油。如果方向突然沉重，检查泵轴是否断裂。2)如果转向器检验不合格，发现转向器助力油压低，说明方向重的原因是转向器。此时应请专业厂家进行维修。一般来说，转向器的故障多是由于活塞和气缸的应变，或活塞上的密封圈损坏，导致活塞两腔相通，使助力器压力不能有效建立。
5、凯大 装载机 方向盘不灵活是什么问题?装载机方向盘不灵活，一般是因为转向泵密封不好，换个转向泵就行了。如果你发现车刚起步的时候第一次撞方向盘特别重，以后再撞就没事了。这一般是因为车主打方向的时候转向器里的阀门卡住了。如果转向一直很硬，可能是前胎压不足或者转向系统各部分滚动轴承和滑动轴承配合过紧，导致卡死。也可能是前轮前束调整不当，前车或车架弯曲。
6、 装载机声音突实突的 方向盘重是怎么回事?1。转向油太脏。助力油是一种传力介质。如果油太脏，会造成循环不畅，大方向困难。严重的转向助力泵还会“嗡嗡”响。2.增压油不足或漏油。如果增压油没了，就相当于没有增压机了。检查相关系统是否有漏油痕迹。重点检查转向助力油箱、助力油管和转向器。3.发动机助力器带太松或太紧，或带老化。松紧可以调节，老化的皮带只能更换。
转向横拉杆球节调整过紧或缺油；转向轴和套筒弯曲会导致卡滞，这是转向系统的机械故障。有些车可以调整配合间隙，但大部分不能；一般建议更换转向拉杆球头；转向轴和套管弯曲，除非发生严重事故或人为，否则很可能损坏。5.前轴或车架弯曲变形，部分可通过钣金调整。很多时候，建议更换。6.前轮前束太紧，需要四轮定位。
7、 装载机方向沉打不动是怎么回事?work 2113 ZL 50 c装载机有时方向可以移动，有时不能移动5261:原因是流量放大阀中用来控制方向4102的提升弹簧可能断裂或1653提升阀被卡住。清洗流量放大器阀更换弹簧装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方工程机械。主要用于铲土、沙、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。
在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和装料。此外，它还可以进行推土、平地、牵引其他机械等作业，由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。
